12月25日15時，河南省發展改革委員會和鄭州鐵路局在鄭州召開聯合新聞發布會，明日（12月26日），鄭州至徐州鐵路客運專線正式開工。
鄭徐鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分。線路西起鄭州市，在鄭州樞紐與鄭西高鐵、京廣高鐵銜接；東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵銜接，是客運專線網中“貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。
鄭徐客運專線正線全長361.9km，其中：河南省境內252.8km，安徽省境內73.4km，江蘇省境內35.7km。全線共設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東9個車站。該工程為雙線電氣化客運專線，運行列車采用動車組，初步設計批復速度目標值為350km/h，批復項目建設工期為48個月。
鄭徐客運專線全線無隧道，橋梁全長337.4公里，占正線長度的93.5%，能夠節約大量的土地資源；大跨度橋梁較多，為公路、水道留下了拓展的空間。
2009年12月，國家發改委批復了鄭徐鐵路客運專線項目建議書，2011年2月國家發改委批復項目可研報告，明確鄭徐鐵路客運專線由鐵道部和河南省、安徽省、江蘇省共同出資建設，由各出資方向鄭西客專公司增資擴股；2012年7月鐵道部批復了項目初步設計；2012年12月3日鐵道部審查通過了全線施工組織設計；2012年12月26日正式開工。