據(jù)倫敦11月30日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五下跌，因海岬型及巴拿馬型船需求低迷。　　波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1%，至1,086點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。該指數(shù)本周累計(jì)下滑0.73%。
　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑1.87%，至2,199點(diǎn)。其日均獲利降364美元，至15,869美元。
　　海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　費(fèi)率走低，因中國(guó)鐵礦石買(mǎi)興下滑。
　　現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格周五觸及六周低位，因鋼材價(jià)格下跌導(dǎo)致中國(guó)鐵礦石需求減少。鐵礦石價(jià)格恐錄得三個(gè)月內(nèi)首個(gè)月度跌幅。上海期貨交易所螺紋鋼期貨周五跌至9月以來(lái)最低位水平，且本月已下滑近4%，因中國(guó)冬季建筑業(yè)活動(dòng)受限并限制鋼材需求。
　　鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)重要因素。
　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1.41%，日均獲利降114美元，至7,815美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。
　　海岬型費(fèi)率本周累計(jì)下滑3%，巴拿馬型船費(fèi)率累計(jì)下滑4%。
　　靈便型船舶日均獲利上漲29美元至6,605美元。超靈便型船舶日均獲利上漲63美元至8,005美元。