記者從昆明鐵路局獲悉，截至１１月底，泛亞鐵路西線大理至保山段已完成橋梁建設(shè)１０座，貫通隧道７座，項(xiàng)目建設(shè)正在有序推進(jìn)。
作為泛亞鐵路西線的重要組成部分，大理至瑞麗鐵路東起大理站，西至中緬邊境城市瑞麗，線路全長(zhǎng)３２９．３７９公里。全線分為大理至保山、保山至瑞麗兩段實(shí)施，其中，大理至保山段全長(zhǎng)１３３．６４１公里，橋梁３４座，隧道２１座，橋隧比高達(dá)８６．５％，全線設(shè)車(chē)站１１個(gè)，有８?jìng)�(gè)車(chē)站幾乎設(shè)在隧道里。
自２００８年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各工程項(xiàng)目部克服高地?zé)帷⒏叩貞?yīng)力、高地震烈度和埋深大、圍巖差，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工組織難度大等困難，全力推進(jìn)鐵路建設(shè)。截至今年１１月底，經(jīng)昆明鐵路局和各施工單位的努力，大保段已完成橋梁建設(shè)１０座，貫通隧道７座。開(kāi)累完成路基土石方５３０萬(wàn)立方，占設(shè)計(jì)數(shù)量７５．６％；完成橋梁９１１０成橋米，占設(shè)計(jì)數(shù)量７６．５％；完成正線隧道３４．９公里，占設(shè)計(jì)數(shù)量３３．６６％，完成輔助坑道２４．８６公里，占設(shè)計(jì)數(shù)量３７．２８％。
為保證大保線安全施工，昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部建立與參建單位定期對(duì)話溝通機(jī)制，適時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、攜進(jìn)會(huì)和研討會(huì)；開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢查辦公，督促施工單位按照合同和投標(biāo)承諾，強(qiáng)化人員和設(shè)備配置、完善施工組織、嚴(yán)格工序管理，合力推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)。