中國(guó)農(nóng)村公路“毛細(xì)血管網(wǎng)”迎接春運(yùn)最大客流
2012-1-28 21:02:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
中國(guó)在農(nóng)村密集修建的農(nóng)村公路網(wǎng),不僅破解了數(shù)千年來(lái)困擾中國(guó)農(nóng)民的出行難問(wèn)題,還有一個(gè)意外的收獲:大大縮短了農(nóng)民春節(jié)返鄉(xiāng)的時(shí)間,并保證了春運(yùn)的安全。
劉振強(qiáng),一位生活在甘肅省和寧夏回族自治區(qū)交界山區(qū)的普通農(nóng)民。他告訴記者,他家距離寧夏首府銀川市只有400公里,然而就在10多年前,竟還需要3天時(shí)間。僅僅從溝壑縱橫的山區(qū)趕到100公里外的縣城搭乘長(zhǎng)途客車(chē),就需要差不多1天的時(shí)間。
“如今土路變成了柏油路,客車(chē)也通到了家門(mén)口。”劉振強(qiáng)說(shuō),如果春節(jié)后到銀川市打工,完全可以朝發(fā)夕至。
劉振強(qiáng)的經(jīng)歷是今年春運(yùn)期間眾多中國(guó)農(nóng)民返鄉(xiāng)的一大縮影。據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)預(yù)測(cè),2012年春運(yùn),有著13億人口的中國(guó)迎來(lái)了歷史上首次突破30億人次的客流量,相當(dāng)于全國(guó)人口整體遷徙兩次。
事實(shí)上,在“30億人次”這個(gè)天文數(shù)字中,至少有15億人次往返于城市與農(nóng)村之間。如果沒(méi)有被稱(chēng)為“毛細(xì)血管”的農(nóng)村公路不斷密集,他們?cè)陲L(fēng)雪中的回家路將更加坎坷、漫長(zhǎng),甚至充滿(mǎn)危險(xiǎn)。
記者在江蘇、四川、甘肅、寧夏等地的農(nóng)村采訪(fǎng)時(shí)了解到,從前的機(jī)耕道、羊腸小道已被平坦的水泥、瀝青路所取代,道路四通八達(dá)。農(nóng)用車(chē)違法載人少了,農(nóng)村公交多了;人力車(chē)、自行車(chē)少了,卡車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)乃至私家車(chē)多了。
在中國(guó)廣袤的農(nóng)村,一個(gè)以縣城、小城鎮(zhèn)為中心,輻射周邊絕大多數(shù)農(nóng)村的放射型農(nóng)村公路毛細(xì)血管網(wǎng)初具規(guī)模。來(lái)自交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)顯示,到2010年底,全國(guó)農(nóng)村公路總里程已達(dá)345萬(wàn)公里,其中東部和中部“村村通公路”目標(biāo)已實(shí)現(xiàn),西部98%的行政村通了公路。
在中國(guó)最大的回族聚居區(qū)寧夏,早在2005年,當(dāng)?shù)?341個(gè)行政村全部通了沙礫路。緊接著到了2007年,所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通了油路。到了2010年,73.2%的行政村通了油路或水泥硬化路。
寧夏回族自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)周舒說(shuō),中共十六大以來(lái),寧夏道路建設(shè)從重點(diǎn)保障城鎮(zhèn)向兼顧農(nóng)村轉(zhuǎn)變。農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)不僅日益密集,道路質(zhì)量、通暢程度也不斷“升級(jí)換代”。這項(xiàng)耗資巨大的工程幾乎全部是公共財(cái)政投資。
伴隨著農(nóng)村公路毛細(xì)血管網(wǎng)的密集,公交車(chē)也延伸到了大山深處,農(nóng)村客運(yùn)隨之蓬勃發(fā)展。江蘇省在2007年就提前完成交通運(yùn)輸部提出的“東部省市村村通硬化公路”目標(biāo),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇南地區(qū)已基本實(shí)現(xiàn)覆蓋城鄉(xiāng)的公交網(wǎng)絡(luò),使農(nóng)村群眾與城鎮(zhèn)居民一樣享受優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示,到2010年底,全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通客運(yùn)班車(chē)率分別達(dá)到98%和90%。
如今,返鄉(xiāng)過(guò)年的中國(guó)農(nóng)民中,有不少人在走下飛機(jī)、火車(chē)和長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)之后,緊接著登上定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車(chē)的農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)、農(nóng)村公交車(chē)回到家中。而就在10多年前,他們只能選擇乘坐農(nóng)用三輪車(chē)回家。
1月27日,農(nóng)歷龍年正月初五,甘肅省隴西縣返城務(wù)工的農(nóng)民逐漸多了起來(lái)。春節(jié)前的積雪正在融化,農(nóng)村客運(yùn)恢復(fù)了以往的運(yùn)力。它們正在和飛機(jī)、火車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)展開(kāi)一場(chǎng)春運(yùn)接力。