記者從30日召開的2012年全國交通運輸工作會議上獲悉：2011年我國新增公路通車里程7.14萬公里，其中高速公路1.10萬公里，新改建農(nóng)村公路19萬公里。截至2011年底我國高速公路總里程達8.5萬公里。

　　2011年，交通運輸業(yè)保持了較快增長。公路、水路、民航基建的固定資產(chǎn)投資共完成約1.49萬億元。全社會公路水路完成客運量330.3億人、貨運量323.7億噸，同比分別增長7.4%和14.5%。民航完成客運量2.9億人，同比增長8.2%。郵政完成業(yè)務(wù)總量1580億元、快遞業(yè)務(wù)量36.5億件，同比分別增長23%、56%，全年補建空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政所2536處。兩岸海上直航目前共開辟集裝箱班輪航線29條、客運航線7條。

　　在基礎(chǔ)建設(shè)較快發(fā)展的同時，我國運輸服務(wù)水平也進一步提高。2011年全國進行了收費公路專項清理工作，并繼續(xù)推進成品油價稅費改革，18個省市取消了政府還貸二級公路收費，撤銷收費站1892個、涉及9.4萬公里。全國二級公路不收費里程達到總里程的82.6%。

　　交通運輸部部長李盛霖表示，今年下半年以來，交通運輸建設(shè)面臨投資成本上升、融資難度加大的雙重壓力，資金缺口成為交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的突出問題。明年將建立投資穩(wěn)定增長機制，繼續(xù)加大對國省干線、綜合運輸樞紐、現(xiàn)代物流、節(jié)能減排、安全應(yīng)急、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的投入。此外，我國將進一步推行交通運輸基本公共服務(wù)均等化，統(tǒng)籌發(fā)展以普通公路為主的非收費公路體系和以高速公路為主的收費公路體系。