1月1日起,本市交通運輸業和部分現代服務業正式實施營業稅改征增值稅試點。昨天是首個工作日,記者走訪了多家試點入圍企業。積極調整以適應新的稅制,企業尤為忙碌。多家企業負責人均表示,“這樣的忙碌會給企業帶來積極的變化,很值得。”記者從稅務部門了解到,目前入圍試點的12萬戶企業中,多數已經安裝完畢新的稅控機并申購了增值稅發票,可以隨時進行開票。 
　　下午3點10分,一張面額為42166元、費用項目為電鍍產品的增值稅發票在金山稅務局順利開出。這是上海深化增值稅改革試點以來,全市第一張物流業小規模納稅人增值稅代開發票。記者在現場看到,發票名稱已從“公路、內河貨物運輸業統一發票(代開)”轉變為“貨物運輸業增值稅專用發票”。 
　　幫助代開這張增值稅發票的是一家“第四方”物流服務平臺上海新躍物流企業管理有限公司。落戶在金山衛鎮的新躍物流研發的“物流匯”平臺,服務對象覆蓋2500多家微小物流企業,其中有1000多家物流企業幾乎需要每天開發票。新躍物流總經理吳軍說,從物流產業的發展來講,改征增值稅將促進物流業的整合,也促進行業的細化分工,這是此次稅改最大的意義之一。 
　　上海數據港投資有限公司財務總監吳炯昨天在第一時間接到了稅務部門的電話通知,要求公司財務人員這周再去參加相關培訓。這樣面對面的操作業務培訓,之前已有過多次,目前公司對營業稅改征增值稅后的相關操作流程已基本了解和掌握。不過,吳炯也坦言,公司今年新業務要進行增值稅開票,還需要一段時間,“首次嘗試開票可能會在這個月底。” 
　　上海數據港是國有控股的專業信息通訊基礎設施提供商,也是上海市云計算產業推進聯盟的理事長單位。營業稅改征增值稅試點后,公司適用稅率將從5%的營業稅稅率,調整至6%的增值稅稅率。“看似稅率有所提高,但公司主要成本之一的電費,以及其他一些固定資產購入成本都可以抵扣掉,對公司來說實際稅負是降低的。”吳炯說。 
　　作為一家典型的物流運輸企業,上海寶鋼物流有限公司在確定入圍試點名單后,就開始積極籌備。公司財務部經理潘爍告訴記者,目前各項前期準備已完成,新的稅控機安裝完畢,增值稅發票也已經購買。“就等著做成新生意,進行開票了。”寶鋼物流不同于很多大型物流企業,由于去年年初剛剛從寶鋼集團獨立出來,并沒有進入營業稅差額征收范疇,稅負還是比較高的。 (下轉第3版)(上接第1版)因此,此次改征增值稅后,在談判價格不變的前提下,企業負擔的降低比較明顯。公司財務部門作過初步估算,公司年稅負可以降低約20%,節約成本可達900萬元-1000萬元。上下游抵扣鏈條也更加完善,有助于公司從制造業企業獨立出來后更好地進行專業化發展。 
　　根據最新通知,相關企業涉及跨年度業務的,一些去年已經簽訂合同尚未執行完畢的,仍按舊的業務流程執行。滬上一家金融租賃公司負責人告訴記者,目前公司很多業務都正處于這一階段,尚未有新業務發生。對租賃公司來說,將營業稅改征增值稅,整體稅負變化不大。但“可以開增值稅發票,更有利于公司今后的業務開展”,因為解決了很多生意伙伴的顧慮,他們公司早就開始為試點做準備了。 
　　據悉,市稅務局昨天專門召開領導小組會議,第一時間總結改革試點工作準備情況,對下一階段工作進行部署。稅務部門將多渠道收集匯總各類信息,通過深入調研把握企業訴求,針對企業、行業特性進一步深化政策、操作培訓,使試點工作做得更平穩、更扎實。（本文來源：解放日報）