1月5日，陜西交通運輸工作會議在西安召開,會議提出2012年全省交通投資計劃完成350億元，全省高速公路通車總里程突破4000公里。省委常委、副省長江澤林出席會議并講話，省交通運輸廳廳長馮西寧作工作報告。 　 
　　　高速公路通車總里程突破3800公里 　　 
　　江澤林說，2011年是不尋常的一年，國家實行從緊貨幣政策、全面清理政府債務平臺以及撤并政府還貸二級收費公路，使交通運輸發展遇到了前所未有的困難考驗。全省交通運輸系統廣大干部職工按照“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”的理念，萬眾一心，攻堅克難，團結奮斗，超額完成了交通固定資產投資500億元的目標任務，實現“十二五”良好開局。 
　　高速公路在建規模1444公里，建成千陽至寶雞、西安至銅川等7條高速公路500公里，新增里程400公里，繼續保持西部第一、全國領先，通達全省84個縣（市、區），為與周邊8省區省會城市形成“快速一日交通圈”創造了條件。新開工安康至平利、榆林至佳縣、延安至延川3個項目。 　　 
　　干線公路新建、改造規模660公里，建成5個項目，新開工神木至盤塘、S301店塔至紅堿淖等項目。農村公路新改建3000公里，實施水毀修復工程1013公里，安保工程1480公里，改造危橋71座5420延米。在五年一度的全國干線公路檢查中，陜西公路養護管理工作綜合排名由“十五”期的全國第十二位躍升至全國第七、西部第一。 　　 
　　全年建成二級以上客貨運站6個，省境內5個國家公路運輸樞紐總體規劃通過部省聯合審查，西安城南、城東、咸陽機場等綜合客運樞紐建設進展順利。投放通村客車1053輛，行政村通班車率達到90.4%。 　　 
　　改造農村渡口75處，全面開工建設我省首條國家高等級航道漢江安康至白河段。 　　 
　　全省公路水路運輸持續快速發展，全年完成公路、水路客貨運量分別為10.1億人次、9.0億噸，356萬人次、181萬噸，同比增長15.6%、17.2%，17.5%、6.5%。全年共落實省級財政資金19.5億元、周轉資金54億元。爭取到中央投資車購稅182億元，相當于“十一五”前三年的總和。在貸款規模嚴重受限的情況下，新增貸款195億元。遴選16個高速公路項目向全社會公開招商引資。全年共收取車輛通行費136億元，同比增長34.8%。 　 
　　　9項措施確保陜西交通新突破 　　 
　　馮西寧在工作報告中提出，全省交通運輸工作今年將重點抓好10項主要任務： 　　 
　　一是確保高速公路通車總里程突破4000公里，安排高速公路建設項目13個，在建規模940公里。建成商州至西安、榆林至綏德、西寶改擴建西安至興平段、十天線白河至鄂陜界4個項目。全面加快銅川至黃陵、榆林至佳縣、延安至延川3個項目建設。穩步推進安康至平利、延安至志丹至吳起等6個續建項目。加快完善臨潼至西安、西咸北環線等項目前期工作。 　　 
　　二是全力加快國省干線公路改造，全面加快G210西鄉至鎮巴、S104扶風至鳳翔、S207安康至嵐皋等項目，力爭開工G108渭南至漢村等一批地方積極性高的升等改造項目。 　　 
　　三是穩步增強農村公路服務能力。新建改善農村公路3000公里，其中新建改建縣鄉油路1500公里，新建通村瀝青、水泥路1500公里。 　　 
　　四是鞏固保持公路一流路況水平。高速、干線、農村公路超限超載率穩定控制在1%、2%、3%以內。 　　 
　　五是切實加快運輸站場碼頭建設。年內建成西安城南、咸陽機場綜合樞紐等項目，全面加快建設西安城東客運站及灃東物流、楊凌貨運站等項目，加快完善西安國際港務區公路港、咸陽三里橋綜合客運樞紐等項目前期工作。 　　 
　　六是構建城鄉一體運輸服務體系。在全省培育試點，穩步提高城市公共交通線網覆蓋面，規范城鄉間道路運營管理，推進農村客運公交化改造，著力建成銜接順暢、安全高效的城際、城市、城鄉三級客運網絡，加快推進城鄉客運基本公共服務均等化。積極推廣農村物流、甩掛運輸、城市配送試點。 　　 
　　七是全面提升工程建設質量水平。使公路建設與自然環境更加和諧，工程耐久性、抗災能力和使用品質得到顯著提升。 　　 
　　八是改善群眾安全暢通出行環境。建成ETC不停車收費車道57條，力爭征收通行費140億元。繼續有序撤銷政府還貸二級公路收費站。 　　 
　　九是大力發展低碳綠色交通運輸，做好節能減排工作。 　　 
　　十是努力建設文明廉潔交通行業。鞏固文明單位創建成果，重點抓好55311工程，全面鋪開三項星級創建和五大服務品牌建設。在文明示范窗口深入開展“為民服務、創先爭優”、“文明我先行、服務我更優”活動。