12月30日，由中國中鐵電氣化局三公司承建的朔黃鐵路龍頭車站黃驊港站17-25股道電氣化擴能改造順利完成，接觸網(wǎng)一次合閘送電成功，交付運營使用。

　　黃驊港站是聯(lián)接朔黃鐵路入海的終端港口車站，位于河北黃驊市渤海新區(qū)。該車站承擔(dān)著電煤鐵路貨運列車的到港，編組和綜合檢修，是朔黃鐵路的標志性車站。電氣化綜合改造后，車站將有16股道增加到25股道，到發(fā)線長度由1050米增加到2850米，新股道中增設(shè)了方便運輸編組的腰岔，可停靠萬噸列車，遠期停靠2萬噸列車，港口吞吐量也將有現(xiàn)在的1.2億噸提升到2.8億噸，對朔黃鐵路的運能將起到"倍增"效果。

　　為了確保開通，朔黃公司副總經(jīng)理陳海濱親臨現(xiàn)場指導(dǎo)開通施工。中鐵電氣化局三公司副總經(jīng)理焦順河、四段段長黃東升、朔黃項目部經(jīng)理張波靠前指揮，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員不斷優(yōu)化施工組織和開通方案，冒著-5℃的嚴寒，參戰(zhàn)員工發(fā)揚"中原鐵軍"的拼搏精神，從上午10:30-15:30分，連續(xù)5小時攻堅作業(yè)，確保了開通施工的順利進行。

　　日前，黃驊港站接觸網(wǎng)工程完成混凝土支柱安裝134根，基礎(chǔ)澆制442個，鋼柱安裝444根，承導(dǎo)線架設(shè)60公里，架空地線架設(shè)9.7公里，分別占設(shè)計工作量的98%、99%、99.5%、70%、72%。更可喜的是，在黃驊站改施工中，朔黃擴能指揮部張智善指揮長和施工單位緊密配合指揮，采用停電不停車，內(nèi)燃牽引等方法，確保了節(jié)點過渡施工的順利進行，取得了運能不減，安全目標不變，站改目標全部實現(xiàn)的既定目標。剩余工作量預(yù)計將在明年5月中旬全部完成。

　　黃驊港站的成功升級改造，將為朔黃鐵路運輸加快擴能改造步伐，確保我國西煤東運，突破能源和運能瓶頸制約，打下堅實基礎(chǔ)。