前天，上海大眾新上30萬(wàn)輛汽車(chē)項(xiàng)目在寧波杭州灣新區(qū)全面開(kāi)工。該項(xiàng)目一次性投資達(dá)117.95億元，預(yù)計(jì)今年8月廠房結(jié)頂、設(shè)備安裝，2013年工廠投用。 
　　上海大眾項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，銷(xiāo)售規(guī)模超過(guò)360億元，加上隨之而來(lái)的核心零部件配套企業(yè)，預(yù)計(jì)寧波杭州灣新區(qū)屆時(shí)將形成超千億元的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)。 
　　“寧波杭州灣新區(qū)將崛起國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)城”，“憧憬中國(guó)的‘底特律’”，“浙江汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的又一突破”…… 
　　對(duì)于上海大眾浙江(寧波)項(xiàng)目開(kāi)工的消息，國(guó)內(nèi)不少媒體都給予了高度評(píng)價(jià)。 
　　在各界猜測(cè)了近一年時(shí)間后，上海大眾項(xiàng)目落戶(hù)寧波杭州灣新區(qū)終于塵埃落定。 
　　在寧波甚至浙江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，這一重大項(xiàng)目究竟將起到什么作用？它會(huì)給寧波帶來(lái)哪些深刻影響？ 
　　讓寧波整車(chē)制造地位凸顯 
　　汽車(chē)及零部件行業(yè)是我市十大重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)之一。有關(guān)資料顯示，2010年，全市規(guī)模以上整車(chē)及零部件企業(yè)達(dá)到671家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值489.6億元，利潤(rùn)總額46.3億元，其中產(chǎn)值超億元的汽車(chē)零部件企業(yè)有80多家。 
　　與高度發(fā)達(dá)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)相比，我市汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)才剛剛起步。2010年，包括吉利汽車(chē)、神馬汽車(chē)、吉江汽車(chē)在內(nèi)的寧波8家整車(chē)制造企業(yè)，共實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值79.3億元，其中吉利汽車(chē)一家工業(yè)產(chǎn)值就達(dá)76億元，生產(chǎn)基本型轎車(chē)14.7萬(wàn)輛。 
　　去年，吉利汽車(chē)杭州灣基地投入試生產(chǎn)，這是目前吉利集團(tuán)現(xiàn)代化程度最高的生產(chǎn)基地。該基地一期主要生產(chǎn)帝豪EC7及帝豪EC-RV兩款車(chē)型，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)帝豪整車(chē)12萬(wàn)輛、CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)12萬(wàn)臺(tái)。 
　　上海大眾汽車(chē)項(xiàng)目的引進(jìn)，為寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁持久的發(fā)展動(dòng)力。據(jù)了解，大眾30萬(wàn)輛乘用車(chē)項(xiàng)目以斯柯達(dá)系列為主，這是德國(guó)大眾旗下的第四大品牌，也是中高端車(chē)型。 
　　從吉利到大眾，從基本型轎車(chē)到中高端汽車(chē)，寧波整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)正在日趨完善�！皟赡旰�，上海大眾的正式投產(chǎn)，加上浙江吉利汽車(chē)的已有產(chǎn)能，杭州灣新區(qū)的整車(chē)產(chǎn)能可達(dá)100萬(wàn)輛。屆時(shí)，寧波作為全國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造基地的地位也就凸顯出來(lái)�！睂幉ê贾轂承聟^(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)葉文濤這樣認(rèn)為。 
　　根據(jù)規(guī)劃，到2015年，全市汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1000億元，整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)82萬(wàn)輛，其中中高檔乘用車(chē)產(chǎn)量達(dá)到80萬(wàn)輛。 
　　助汽配業(yè)完成驚人一躍 
　　過(guò)去10多年中，借助毗鄰上海的地域優(yōu)勢(shì)，我市已有數(shù)百家汽配企業(yè)為上海大眾配套生產(chǎn)，寧海建新趙氏集團(tuán)就是其中的一家。公司總裁趙肇豐告訴記者，他們通過(guò)與上海大眾的合作，從低端的汽配領(lǐng)域切入到中高端市場(chǎng)。 
　　“以汽車(chē)底盤(pán)為例，我們是2007年進(jìn)入這一領(lǐng)域的，剛開(kāi)始時(shí)通過(guò)復(fù)制上海大眾的產(chǎn)品，為其配套生產(chǎn)底盤(pán)。2009年年底，我們已經(jīng)掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，底盤(pán)開(kāi)發(fā)完全與整車(chē)同步�！壁w肇豐認(rèn)為，引進(jìn)上海大眾項(xiàng)目，有望幫助寧波汽配產(chǎn)業(yè)完成驚人一躍，即提升汽配產(chǎn)品檔次，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 
　　作為寧波“十二五”重點(diǎn)培育發(fā)展的“4＋4＋4”產(chǎn)業(yè)之一，到2015年，全市汽車(chē)及零部件行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到2000億元，利潤(rùn)總額達(dá)到240億元。為支持汽配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市政府一方面利用政府資源推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，另一方面洽談引進(jìn)整車(chē)制造企業(yè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)延伸。 
　　上海大眾項(xiàng)目在其中擔(dān)負(fù)了不小的重任。“上海大眾將在寧波杭州灣新區(qū)建設(shè)供應(yīng)商園區(qū)，預(yù)計(jì)入園核心零部件企業(yè)總投資將超過(guò)100億元，年產(chǎn)值超過(guò)250億元。”葉文濤說(shuō)。 
　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，上海大眾的落戶(hù)，必將帶動(dòng)寧波乃至浙江省一大批汽車(chē)零部件企業(yè)為其配套，預(yù)計(jì)對(duì)區(qū)域零部件產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)將超過(guò)700億元。 
　　此外，寧波中小汽配企業(yè)有望從上海大眾手里分到更多“蛋糕”。市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)干文萍認(rèn)為，此次上海大眾項(xiàng)目落戶(hù)寧波杭州灣新區(qū)，對(duì)于尚未進(jìn)入大眾生產(chǎn)鏈的我市其他汽配企業(yè)而言，將是一次開(kāi)拓業(yè)務(wù)和開(kāi)展合作的新機(jī)遇，“畢竟現(xiàn)在上海大眾就在家門(mén)口，從成本等因素考慮，大眾也會(huì)更多地吸納寧波的汽配企業(yè)進(jìn)入其生產(chǎn)共同體。”
　　工業(yè)“火車(chē)頭”的集群效應(yīng) 
　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，被譽(yù)為工業(yè)“火車(chē)頭”。從上海、廣州等國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍城市的發(fā)展實(shí)踐看，一個(gè)汽車(chē)大項(xiàng)目的引進(jìn)，對(duì)于地區(qū)工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)都有強(qiáng)大的助推作用。 
　　以廣州為例，自從引進(jìn)本田項(xiàng)目后，廣州汽車(chē)業(yè)在國(guó)內(nèi)的地位直線飆升，并由此生發(fā)出一種自然的“集群效應(yīng)”，日產(chǎn)、豐田等大型汽車(chē)公司尾隨而至。目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為廣州的戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和第一支柱產(chǎn)業(yè)。 
　　專(zhuān)家認(rèn)為，一個(gè)整車(chē)廠的落戶(hù)，會(huì)帶動(dòng)6至8倍汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)每增加一個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，就會(huì)給社會(huì)帶來(lái)7個(gè)相關(guān)就業(yè)機(jī)會(huì)。 
　　對(duì)大眾項(xiàng)目落戶(hù)寧波的經(jīng)濟(jì)意義，市發(fā)展規(guī)劃研究院綜合部副主任張水清從理論高度進(jìn)行了分析。他認(rèn)為，這是寧波在當(dāng)前非常困難的經(jīng)濟(jì)背景下引進(jìn)的一個(gè)超百億元特大型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，也是浙江和寧波的首個(gè)中高檔汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目，產(chǎn)業(yè)意義非同尋常。根據(jù)中長(zhǎng)期規(guī)劃，上海大眾寧波基地未來(lái)將有60萬(wàn)至80萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，以每輛車(chē)15萬(wàn)元的價(jià)格測(cè)算，就是一個(gè)千億元產(chǎn)值的大產(chǎn)業(yè)。如果按照1：2的產(chǎn)業(yè)配套效應(yīng)，這個(gè)項(xiàng)目最終形成的產(chǎn)值在2000億元以上，有望帶動(dòng)超過(guò)500億元的GDP增長(zhǎng)。 
　　從國(guó)際來(lái)看，實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群是許多國(guó)家迅速發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的有效手段。作為全省14個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，寧波杭州灣新區(qū)目前已有16個(gè)高端汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落戶(hù)，其中8個(gè)開(kāi)工建設(shè)，國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)城初見(jiàn)雛形。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，到2015年，整個(gè)杭州灣的汽車(chē)產(chǎn)值有可能突破2000億元。 
　　“一個(gè)項(xiàng)目帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，大眾項(xiàng)目不僅能拉動(dòng)我市汽配產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，而且對(duì)于杭州灣新區(qū)以及寧波的整體發(fā)展意義深遠(yuǎn)�！睆埶�清認(rèn)為，今后大眾項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)將逐步溢出，使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為寧波的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。