山區(qū)省份貴州的農(nóng)村公路建設持續(xù)大規(guī)模推進，通車里程已達14萬余公里，今年還將實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路”，“建管養(yǎng)運”一體化建設逐步建立。 
　　在10日召開的“2012年貴州省公路局公路工作會”上，貴州省公路局局長章征宇說，2011年，貴州建成通鄉(xiāng)油路525公里，新增36個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路；建成通村油路2583公里，新增466個建制村通油路；建成通村公路3034公里，新增295個建制村通公路。鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路率達99％，建制村通油路率達36％，建制村通公路率達99％。農(nóng)村公路年底通車里程達14.59萬公里。 
　　章征宇說，今年貴州計劃建成通鄉(xiāng)油路480公里、通村公路4693公里，實現(xiàn)100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路和100％的建制村通公路，40％的建制村通瀝青（水泥）路。同時，加大國省干線改造力度，基本實現(xiàn)具備條件的縣城通二級及以上標準公路，到2020年基本實現(xiàn)村村通油路。 
　　農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的基礎，是農(nóng)村絕大部分地區(qū)唯一的交通運輸方式。據(jù)了解，近年來貴州農(nóng)村公路建設雖取得長足進步，但農(nóng)村公路的管、養(yǎng)、運等方面還比較薄弱，農(nóng)村公路重建設、輕管理、輕養(yǎng)護、輕運輸?shù)默F(xiàn)象較為普遍。今年貴州省20個縣（市、區(qū)）還將進一步開展農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”一體化建設試點工作，逐步建立農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”機制。