北京啟動24小時多警種聯動檢查汽車尾氣超標行動。前晚到昨天上午，共出動5000余名執法人員，共扣留23輛違法貨車，滯留、勸返貨車達1850輛。

    環保探頭測尾氣

    數秒鐘出結果

    前晚，100名摩托騎警從北京市交管局統一出發。環保、城管等部門也投入人員與交警聯動執勤。據介紹，當天晚上，全市共設置140多處檢查崗。對尾氣超標的大貨車進行治理。據參與檢查的工作人員介紹，環保部門的工作人員隨車攜帶尾氣檢查工具，前端有一個長探頭，伸至大貨車排氣筒邊，幾秒鐘就可以采集相關數據，并顯示在手持設備上。

    據介紹，昨天被查的大多數是運送貨物的車輛，按照北京市相關規定，運送肉蛋菜奶等城市供給必需品的車輛還可以按規定時間內駛入市內。“但也不能超載、超員。”這名交警說，現在運菜車超載比較嚴重，有關部門已經注意到這一點，如果違法情況屬實，對駛入禁行區的車輛，要求將蔬菜就近在批發市場卸載，嚴重違法的仍將原路勸返。

    聯合執法分工明確

    查處存難度

    交管部門統計，前晚到昨天上午，共出動5000余名執法人員，共扣留23輛違法貨車，滯留、勸返貨車達1850輛。

    昨天上午，記者在京通快速路五環路入口、京開高速進城各入口、橋區看到有非常密集的檢查崗。但很少見到有環保監測工具的使用。交管部門表示，在聯合整治行動中，將分時段分批投入警力，從市界到城市核心區建立三道防線。第一道防線是市界，排放不合格的外地進京貨車一律勸返，這些重點地區的檢查崗，配備環保檢查人員和設備聯合執法。

    在執法行動中，交警只能按照道路交通安全法和北京市相關的交通通行規定對大貨車進行處理，對于大貨車的處理依據，多是“在禁止時段進入五環路內行駛。”尾氣不達標還是由環保部門來認定。一名交警坦言，各部門職能劃分明確，在執法中不好逾越，比如在當晚行動中，交警發現渣土車違規裝卸，他們就需要叫城管部門處理。

    “如果我們查到車了，就打電話叫環保的人來，只能叫人，目前沒有什么好辦法。”