本周一，蕪湖港[9.20 5.38%]非公開發(fā)行獲得證監(jiān)會審核通過，擬發(fā)行股份由大股東淮南礦業(yè)全權(quán)包攬；周二，為避免同業(yè)競爭，淮南礦業(yè)公告承諾將注入鐵路專用線建設(shè)項目相關(guān)資產(chǎn)，大股東的力挺堅定了蕪湖港做大做強物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心。 
蕪湖港在2010 年完成重大資產(chǎn)重組后，取得了鐵運公司和物流公司完整的鐵路運輸業(yè)務(wù)和物流貿(mào)易業(yè)務(wù)，與公司原有的港口裝卸中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)相結(jié)合，形成相互協(xié)調(diào)、優(yōu)勢互補的集港口裝卸、倉儲、運輸、貿(mào)易為一體的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)體系，營業(yè)收入和盈利能力顯著提高，公司進(jìn)入了發(fā)展快車道。
公司2011年三季報業(yè)績大幅增長，實現(xiàn)凈利潤2.54億元，每股收益0.24元。2012年1月31日，蕪湖港公布業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計2011年1~12月凈利潤同比增長約1500%以上，2010年凈利潤1911萬元，每股收益0.05元，大幅度增長的主要原因是：公司重組后全資子公司淮礦鐵路運輸有限責(zé)任公司、淮礦現(xiàn)代物流有限公司在2011年度較好地實現(xiàn)了重組時承諾的盈利預(yù)測，公司整體盈利能力增強。公司短期的業(yè)績也有保障。淮南礦業(yè)承諾：鐵運公司和物流公司2011 年度實現(xiàn)的經(jīng)審計后的凈利潤合計不低于3.84 億元，2012 年度不低于4.61 億元。如未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，其差額部分由淮南礦業(yè)內(nèi)以現(xiàn)金向蕪湖港補足。
蕪湖港去年公布的非公開發(fā)行方案令投資者印象深刻，公司擬發(fā)行不超過約1.7億股，發(fā)行價格為8.78元/股，募資總額不超過15億元，公司大股東淮南礦業(yè)的全額認(rèn)購彰顯了對蕪湖港的信心。增發(fā)實施后，淮南礦業(yè)集團(tuán)持股比例上升至41.56%，增發(fā)日前已獲得證監(jiān)會審核通過，重組工作將很快進(jìn)入實施階段。
把握發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)政策契機(jī)，置入資產(chǎn)提高競爭能力。中部地區(qū)崛起、泛長三角區(qū)域合作、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)等一系列區(qū)域規(guī)劃及政策出臺，為蕪湖港的發(fā)展創(chuàng)造了諸多難得的發(fā)展機(jī)遇。蕪湖港是長江“西煤東運、北煤南運”的主要輸出港，同時具備方便快捷的內(nèi)外貿(mào)貨物集疏運條件。大股東淮南礦業(yè)是華東煤炭市場龍頭企業(yè)，煤炭資源量占安徽省的74.0%，占華東地區(qū)的50.0%以上。根據(jù)發(fā)改委規(guī)劃，淮南礦業(yè)2012 年將成為煤炭產(chǎn)量達(dá)到1 億噸、電廠裝機(jī)容量達(dá)到千萬級千瓦的特大型能源集團(tuán)。公司依托淮南礦業(yè)的影響力和蕪湖港的地理優(yōu)勢，拓展蕪湖港、物流公司、鐵運公司的業(yè)務(wù)資源，致力于建成在區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有重要支撐作用和影響力的大型物流公司，公司的競爭力將大大加強。
鐵運公司2007 年、2008 年、2009 年專用線運量占淮南礦業(yè)煤炭運量的比率(即淮南礦業(yè)集團(tuán)所屬礦區(qū)市場占有率)分別為62.39%、65.99%、72.61%。未來幾年，隨著淮南礦業(yè)新建礦井朱集、潘一東礦等新井的建成投產(chǎn)，老區(qū)礦井的逐步萎縮，鐵運公司專用線煤炭運量占淮南礦業(yè)煤炭外運的市場占有率將逐步上升，有望達(dá)到80%以上，預(yù)計12 年運量可達(dá)7000萬噸，因此，從運量來看，大股東淮南礦業(yè)給予了蕪湖港有力的保障。有研究員指出，蕪湖港的運量隨著淮南礦業(yè)煤炭產(chǎn)量的增加而增長，未來幾年公司鐵運業(yè)務(wù)收入有望快速增長。
建設(shè)四大項目，發(fā)展前景廣闊。2011年中報披露，公司計劃“十二五”期間建設(shè)四大項目：《蕪湖港煤炭儲配中心二期及煤炭交易市場工程》、《蕪湖港現(xiàn)代綜合物流園區(qū)項目》、《蕪湖港現(xiàn)代綜合物流園區(qū)之集裝箱碼頭工程》、《蕪湖長江航運服務(wù)集聚示范區(qū)工程》。到“十二五”末 ，公司實現(xiàn)資產(chǎn)總量達(dá)300億元以上，實現(xiàn)年貨物吞吐量7000萬噸、集裝箱150萬TEU ；煤炭鐵運量5000萬噸；投資規(guī)模140億元；實現(xiàn)稅收20億元產(chǎn)值突破500億元，打造一個交易額千億元規(guī)模的物流園區(qū)，屆時，蕪湖港業(yè)績也將出現(xiàn)顯著提升。
綜合來看，受益于中國物流行業(yè)景氣和政策支持以及未來保障房建設(shè)對鋼材需求的拉動，預(yù)計公司物流業(yè)務(wù)的成本也會逐漸下降，毛利率得以提升，華泰證券[8.37 0.60%]指出，公司各項目建設(shè)進(jìn)展順利，一體化的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)體系也在逐漸形成，蕪湖港的盈利能力值得期待。