日前，福建省政府印發了《鼓勵國內外經濟組織投資高速公路項目暫行規定》，今后，國內外各類經濟組織，可采取獨資、合資、合作、特許經營權轉讓、信托投資等方式，投資高速公路項目，并享有無差別政策待遇。

　　近年來，福建省加快了高速公路建設，到2011年底，基本建成了“兩縱三橫”主骨架，通車里程2702公里;但仍與周邊地區存在一定差距，需要加快步伐。此外，福建高速公路建設橋隧較多，造價高，特別是隨著征地拆遷成本、原材料價格提高，每遲1年建設，1公里的建設成本將上漲1000萬元。

　　《暫行規定》給出了優惠政策，規定經福建省政府批準的高速公路經營權，含通行費收費權、廣告經營權、服務設施經營權(不含加油站)等，可向銀行質押貸款，貸款須專款專用。幫助爭取中央投資補助，推動項目盡早建成投用;允許項目所在設區市、縣政府，從征遷費補助、建安稅返還、營業稅分成獎勵等方面給予優惠政策。特許經營的高速公路項目，依法經批準，可在項目竣工驗收后，轉讓特許經營權。

　　《暫行規定》鼓勵加大經營規模。特許經營的高速公路，除了按國家規定設立服務區外，還可與當地政府協商，依法另行征地建設相關配套服務設施，經營其他服務性項目。鼓勵特許經營的企業，將收益再投資其他高速公路項目，支持其依法向社會融資，實行規模化經營。

　　《暫行規定》也對建設和管理作出了規范。特許經營的高速公路的建設和經營要接受統一管理，確保工期、質量、安全，保證路網通暢和服務到位。項目公司應當按批準的建設工期組織實施，按期建成通車，并對工程質量負終身責任。