日前，記者從合肥市地方海事局了解到， 2011年即“十二五”開局之年該局取得了喜人的成績：港口吞吐量首次突破3000萬噸，全年完成港口吞吐量3225萬噸，同比增長47.7%;水路集裝箱吞吐量實現首年突破5萬標箱，刷新了我國內河港口史上集裝箱首年吞吐量記錄;水運建設步伐加快創歷史新高，完成水運建設投資2.9億元，同比增長98.6%;擁有營運船舶1105艘，102.7萬載重噸，首次躋身全省“百萬噸船舶城市俱樂部”;完成非稅收入同比增長23.2%;水上交通安全形勢平穩，連續十四年無死亡事故;精神文明建設再創佳績，合肥海事局成功晉升安徽省第九屆文明單位。

　　2011年，合肥地區水運發展勢頭迅猛，合肥水運有著持續的旺盛需求，積蓄了跨越發展的實力，合肥市民對發展水運有著熱切的期盼。此種形勢的進一步增強加快了水運發展的信心和決心。2012年，合肥海事局將緊緊圍繞合肥“新跨越，進十強”發展大局，加大投入，提速增效，創先爭優，努力推進合肥水運開放發展、安全發展，不斷提升服務保障能力，充分發揮水路運輸對經濟社會的保障和支撐作用。認真抓好“四個堅定不移”，堅定不移地推進水運建設，努力實現水運發展新跨越;堅定不移地深化結構調整，切實增強港航企業的綜合能力;堅定不移地強化行業監管，確保水上交通運輸安全形勢平穩;堅定不移地加強隊伍建設，為水運跨越發展提供堅強組織保障。全市水運行業廣大干部職工將統一認識、明確任務、抓好落實、創新求實、努力奮斗，實現合肥水運新的跨越。

　　據悉，在2012年，合肥地方海事局將繼續堅持“以港興市”的理念，大力加強港口航道建設，使環巢湖高等級航道網、港口群早日成為合肥“水文章”中的精彩片段，確保裕溪、巢湖兩座船閘建成通航，加快推進合裕航道、店埠河航道、合肥港綜合碼頭二期工程建設，開工建設中派碼頭、合肥循環經濟園碼頭、巢湖旅游碼頭;繼續做好派河、豐樂河、兆西河航道前期工作，以巢湖為中心，進一步加快港口、航道建設和入湖河道疏浚，提高腹地通達能力和入江通過能力，努力把巢湖建成江淮之間內河航運中心。