（沿海綜指出現反彈，煤炭運輸量價齊升） 　　本周，沿海運輸市場行情有轉好跡象，運價指數出現反彈。2月17日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）綜合運價指數報收于1118.28點，較上周上升2.0%。其中煤炭、金屬礦石以及糧食貨種運價指數均有所反彈，原油和成品油運價指數均保持平穩態勢。
　　元宵過后，電廠電煤日耗量逐漸回升，工廠企業陸續恢復生產，用電量、用煤量增加，需求較前段時間有所回升，環渤海動力煤降幅也出現明顯收窄的跡象。港口煤炭場存持續升高，本周秦皇島煤炭庫存更是突破800萬噸大關。港方因此加大了煤炭裝船疏港力度，港口錨地船舶數量增多，14日，秦皇島港的錨地船舶數量便達到104艘，煤炭下水量有所增加。運輸市場較為活躍的成交表現帶動沿海煤炭運價止跌回升。2月17日，上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數CBCFI報收于732.06點，較上周上漲9.6%。各航線運價漲幅不一，至華東航線2萬噸左右的船型較受市場青睞，運價漲幅較大，其中天津至鎮江（1-1.5萬dwt）航線運價報40.6元/噸，較上周五上漲4.5元/噸；天津至上海（2-3萬dwt）航線運價報33.8元/噸，較上周五上漲4.2元/噸；而至華南航線運價依舊受較高庫存的困擾，漲幅相對較小，秦皇島至廣州（5-6萬dwt）航線運價報39.1元/噸，較上周五上漲僅1.2元/噸。
　　受沿海煤炭運輸市場反彈的利好拉動，且伴隨節后開工率的恢復，鋼廠產能有所提升，略微緩和了當前金屬礦石供求矛盾的局面，2月17日，上海航運交易所發布的金屬礦石貨種運價指數報收于999.61點，較上周上升1.9%。
　　本周糧食運輸市場行情有所回升，運價有所反彈。目前，鲅魚圈發貨較多，北方三港以鲅魚圈為主要發運點，裝船積極性較高。2月17日，上海航運交易所發布的糧食貨種運價指數報收于757.07點，較上周上漲2.6%。大連/錦州至廣州（2-3萬dwt）以及營口至深圳（4-5萬dwt）航線市場運價分別為41.3元/噸、41元/噸，較上周分別上漲0.8元/噸、1.3元/噸。
　　市場柴油基本趨于有價無市的狀態，買家多消耗前期庫存，觀望氣氛濃厚；汽油市場資源供應較為穩定，出價少有變動。整體行情延續清淡。2月17日，上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數報1345.48點，較上周持平。