2012年剛開始，北京機(jī)動(dòng)車保有量就突破了500萬大關(guān)，總數(shù)達(dá)到501.7萬輛。昨天，全市交通安全大會(huì)召開，副市長茍仲文表示，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)突破500萬輛，總量仍在不斷增長，車路矛盾進(jìn)一步加劇。 　　去年機(jī)動(dòng)車增速降78%
　　北京機(jī)動(dòng)車保有量從400萬到500萬，用時(shí)兩年，要不是實(shí)施“搖號(hào)”限購，500萬輛大關(guān)早在11個(gè)月前就可能被打破。據(jù)了解，2010年，全市新增機(jī)動(dòng)車79萬輛，保有量達(dá)480.9萬輛，平均每月增加約6.6萬輛，按此增速計(jì)算，2011年3月份全市機(jī)動(dòng)車保有量就會(huì)突破500萬，市交管局局長宋建國介紹，2011年全年凈增機(jī)動(dòng)車17.3萬輛，下降了78%。
　　有人這樣比喻過500萬輛車對(duì)北京交通帶來的影響，如果以車長4.5米的普通轎車為例，500萬輛車首尾相連，長度是2.25萬公里，可以繞二環(huán)路(長約33公里)大概681圈兒。
　　不限行最高容納550萬
　　據(jù)市交通發(fā)展研究中心相關(guān)人士介紹，目前北京的路網(wǎng)還沒有實(shí)現(xiàn)規(guī)模最大化。在繼續(xù)實(shí)行限行措施的情況下，全市可容納的機(jī)動(dòng)車保有量大約為670萬輛。“如果不考慮限行，只能容納550萬輛。”
　　機(jī)動(dòng)車保有量到達(dá)500萬輛后，給北京的交通管理也帶來相應(yīng)壓力。宋建國說，亂停車、停車難已經(jīng)成為當(dāng)前影響交通的嚴(yán)峻問題，各區(qū)縣要想方設(shè)法解決停車難的問題，最大限度開辟夜間臨時(shí)停車位、機(jī)關(guān)單位停車場。