14日上午，記者從全市交通運輸工作會議中了解到，“十二五”期間，我市交通運輸工作將以構建大交通網絡、打造區域綜合交通樞紐為目標，統籌推進公路、鐵路、內河航運建設和運輸事業持續快速發展，而在2012年主要是做好五大項目的建設工作。 
　　　　規劃：打造區域綜合交通樞紐 
　　記者從會議上得知，“十二五”期間，全市要基本構建形成以鐵路、公路、內河航運為骨架名農村公路為輔的多種運輸方式相互銜接的快捷、高效、綠色的大交通運輸網絡和物流業相對發達的產業結構，為實現我市在中原經濟區率先發展提供強有力交通支撐。 
　　在鐵路運輸方面，加快漯阜、孟平鐵路復線電氣化改造工程，完善漯阜、孟平鐵路與京廣鐵路、京廣客運專線的“十字”交通運輸形成南北有京廣鐵路、京廣高鐵客運專線，東西有平阜鐵路的鐵路交通十字網絡和漯河至鄭州城際軌道形成的快速鐵路交通網絡。 
　　在高速公路方面，加快京珠高速漯駐段拓寬工程，實現3小時到達武漢、安陽、洛陽等城市的高速交通網絡，在我市形成東至寧波，西至西安，南達珠江，北抵首都，輻射全國的“十字架”高速通道。 
　　在干線公路方面，將規劃由境內的“兩縱四橫”六條國省道共337公里，調整到“六縱六橫”共635公里，新增里程298公里，形成以中心城區為軸心的環城快速通道的連接兩縣三區及周邊地市的快速通道，將全市所有鄉鎮與國省干道的距離均縮短至5公里以內。 
　　在農村公路方面，投資8.1億元，新改建農村公路1000公里，改造危橋5000延米。 
　　在內河航運方面，計劃投資3.85億元，完成沙潁河周口至漯河段復航工程建設，建設500噸級碼頭泊位11個，實現漯河港年吞吐能力450萬噸。計劃投資1.5億元，建成規模16萬平方米、貨物作業量150萬噸的漯河港物流園區。 
　　在客運公交方面，強力推進“新農巴士”全面普及，努力構建以市區為中心，縣鄉直達、鄉村相連，村村相同的環形客運網絡。至“十二五”末，全市公路通車總里程達到5560公里，其中，干線公路達到760公里，農村公路達到4800公里。全市100公里以內客運班線公交化改造率達到90%以上，農村客運公交化率達到100%。 
　　　　任務：2012年五大項目建設 
　　2012年是加快中原經濟區建設的起步之年，在項目建設上要爭先創優，全力以赴推進基礎設施建設，主要做好以下五大項目的建設： 
　　一是干線公路建設，2012年，G107京深線漯河境“二改一”改建工程、S220七蟻線臨潁繁城至郾城裴城段改造和S329鄲石線西段改造工程，盡快形成施工高潮。力爭將S330逍白線一級公路改造和S238常付線改造工程盡早在年內開工建設，與“二改一”的G107國道形成環城快速通道。 
　　二是農村公路建設，2012年，大力推進農村公路建設，年內要確保完成新建、改建農村公路120公里，改造危橋10座以上，確保在10月底前圓滿完成建設任務。 
　　三是沙潁河航運開發工程建設，年內要完成投資6000萬元，力爭到2014年完成建設任務。 
　　四是支援項目建設，全力支持石武高鐵、漯阜鐵路電氣化改造、孟平鐵路和京珠高速漯駐段擴寬工程建設，全力為工程建設創造良好的建設環境。 
　　五是運輸場站建設，加快高鐵汽車客運站建設步伐，盡快推進前期工作，確保年內開工建設。 
　　除了五個項目的建設，在2012年，還將加強道路的管理和養護，干線公路養護方面全年將投資4800萬元，農村公路養護方面全年全年將投資3800萬元，打造精品路，提高通行質量。 （張瓊元）