本報(bào)訊春節(jié)前，鄲城市民王華（化名）從寧夏經(jīng)物流公司托運(yùn)了2200元的枸杞到鄲城，不料貨物運(yùn)輸過程丟失。由于貨物沒買保險(xiǎn)，物流公司稱，只能賠償王華80元運(yùn)費(fèi)。“貨是物流公司弄丟的，賠多少也是物流公司說了算。這是否屬霸王條款？”2月19日，王華撥通本報(bào)新聞熱線，提出了自己的質(zhì)疑。 
　　春節(jié)前，在寧夏打工的王華到當(dāng)?shù)匾患椅锪鞴�司托運(yùn)了2200元的枸杞到鄲城。當(dāng)時(shí)物流公司承諾7天到貨。2月6日，王華上網(wǎng)查詢到貨物“發(fā)往鄲城”的消息。幾天后，當(dāng)王華打電話詢問物流公司“貨物是否已到”時(shí)，得到的卻是“貨丟了”的答復(fù)。此后，王華找到了位于鄲城縣西關(guān)的某物流公司，該公司員工告訴他：“我們一直沒有接到你的貨，具體怎么丟的，我們也不清楚。由于你的貨沒有購買保險(xiǎn)，所以我們只能賠償你80元的運(yùn)費(fèi)。” 
　　對此，王華表示十分不滿：“我的貨都發(fā)出30多天了，貨丟了不說，他們還不按貨物的價(jià)值賠償，太氣人了！” 
　　據(jù)悉，目前國家對物流公司沒有相關(guān)的法律規(guī)定，所以許多物流公司以在運(yùn)單上標(biāo)注“未保價(jià)貨物丟失，最高賠償額不超過××元”等條款，限定責(zé)任。由于立法尚不明確，各地法院在處理該情況時(shí)，做法不一：有的認(rèn)為該條款有違公平原則，屬無效，應(yīng)按實(shí)際損失賠償；有的認(rèn)為雙方已達(dá)成協(xié)議，應(yīng)以協(xié)議為準(zhǔn)進(jìn)行賠償；目前，暫以第一種意見為主流。鑒于此，對于物流行業(yè)，國家應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)法律規(guī)定，規(guī)范物流市場。