帶著新春的祝福，我們又一次上路。每一年，我們都有所期待，有所祈求，每一年，也都會有些改變，甚至是無可避免的改變。

    “從火車上遠望除夕之夜，蔚為壯觀，中國的老百姓不事鋪張地慶祝龍年到來�！�

    “青藏鐵路:中國"敢為"精神的例證”

    “鐵路投資是拉動中國內需的火車頭”

    “中國鐵路“走出去”進入設備輸出階段”

    這是2006年、2010年、2011年，每一個新年之際的外電有關報道，只須片言只語足以窺見中國鐵路日益走向繁榮富強（快速發展）的颯爽英姿，以及越來越堅定的自信從容。

    中國鐵路的波瀾壯闊，每一個人都感同身受，每一個角落都從中分享到發展成果，共享鐵路發展的榮光。時光能成就許多偉業，也會淹沒那些打夯的身影，眾多的改變讓人欣喜，有些改變則讓人黯然。

    1988年，奶奶還在給我講述爺爺修鐵路的故事，到2012年，爺爺也已隨她而去，長伴的是那些奔跑呼號過的火車以及一路相濡以沫的親密戰友。面對新的一年，無法忘懷我們的父輩曾經龍騰虎躍的意氣風發，他們以超常的耐力與爆發力，創造出中國鐵路的諸多奇跡，無論他們當年是眾所矚目的勞動模范還是一顆螺絲釘般的默默無聞，無論今天是在祥和中安度晚年還是已溘然長逝，我們都該俯首虔誠地深深致敬，感謝他們無私付出所奠定的基礎。他們走過的每一串足跡都值得珍惜，因為有些消失永遠不會再來，你看那童年的鋼軌還在，童年的道釘還在，童年與童年的先人都已經不在。

    這是一個大干快上的年代，跨越式發展的口號到處震天響，習慣于對各項指標的專注追逐，常讓人忽略了數字之外的意義，而無論是技術的自主創新，還是千里鐵道的延伸修建，鐵路發展的任何變遷，都需要內心的夯實與精神的崇高來相得益彰，以求得靈魂的安寧與事業的恒久。高鐵政績固然重要，動車的燈光固然耀眼，鐵路的升騰若不能帶動心靈的升華，任何瓊樓玉宇的金碧輝煌都將失去應有的效用。

    十二生肖如輪盤流轉，每一年都要憧憬好運，鐵路的發展建設也要避禍祈福，除了奮力書寫宏大的鐵路敘事，還須更多的觀照民眾細微的內心。7.23動車追尾事件也好，高鐵項目騙子承包、廚子施工事件也好，乃至一些驚天案件與激奮的群體性事件，我們嘆息擔憂的，其實都與人心的隔膜與方向有關。

    所有外在物質的改變提升，原本在于順應民心深處的需求、引領民眾新的夢想。惟有貼近民心的改變才能開啟未來，才不會顯得蒼白；惟有心靈的崇本務實才能保證路基的堅固、鐵軌的堅硬，才能保證列車食品是放心的、動車是安全的、服務是不會霉變的。因此，正視民之所欲所盼所思所困，帶著責任和感情聽取訴求，理順那些有礙鐵路發展前行的牽牽絆絆，將問題、矛盾及時疏導化解，防止小怨小忿誘發大動蕩，跟架橋修路一樣，同樣是功德無量的事。

    有內心的龍馬精神才有身姿的龍騰虎躍，心氣順就是生產力，心氣順就是駛向國強民富的和諧號動車。龍年充滿著活力與希望，中國鐵路矢志創造更輝煌的業績，也不妨一起呵護彼此的心靈，更加關注民生，關注社會底層竊竊私語的有關買票難、政企分開、動車安全的各種痛癢，在相互關愛中建設精神高地，使中國鐵路以文明的力量奔向更高更遠。