《人民鐵道報》2月20日報道稱，在2011年，中鐵集運全年完成集裝箱發送箱489萬標箱，運輸收入124.5億元、利潤12.3億元，比2010年分別增加了16%、17%和146%，實現了歷史新突破。考慮投放時間間隔，2011年中鐵集運實際年化使用量增幅為6%～7%；全年完成運量為489萬箱，同比上升16%；總體上全路集裝箱運轉效率提升大約10%。國金證券認為，鐵路集裝箱運轉效率開始大幅度提升，表明鐵路集裝化運輸駛入快車道。　　集裝化運輸是推進我國傳統鐵路貨運向現代綜合物流發展的重要形式，但是鐵路長期運能遠遠供不應求。根據鐵道部統計，2011年全路日均裝車16.8萬車，但是請求裝車大致在50萬車，也就是說鐵路貨運供需滿足率大致在32%。這樣集裝箱在鐵路上的發展一直被能力瓶頸嚴重壓制。按鐵道部規劃，將在“十二五”末整體提高全路運能50%以上，這樣，鐵路集裝運輸行業發展空間將被迅速打開，尤其在2012～2015年期間，鐵路集裝箱運量將保持每年15%以上增長。國金證券認為，2011年中鐵集運超預期的經營結果預示鐵路集裝箱運輸行業良好的發展前景。