2012年2月22日22時59分，70002次超級超限專列緩緩駛進孟廟站6道停車，標志著路局圓滿完成龍年首次超級超限專列運輸任務(wù)。

    為支持國家重點工程大型設(shè)備運輸需要，鐵道部安排由成都局德陽站經(jīng)我局焦柳線、孟平線到鄭州局新鄭站運送四川德陽東方電機廠為新鄭電廠制造的的發(fā)電機定子，該電機定子重達355噸，屬于超級超限、一級超重貨物，使用DA37型鐵路特種車裝載，專列區(qū)間限速每小時50公里。

    根據(jù)鐵道部要求，路局負責從西齋站沿焦柳線、孟平線安全接送至孟廟站。為確保龍年首次超級超限專列絕對安全，路局多次召開協(xié)調(diào)會議，制定了周密的運輸方案，為焦柳線西齋站至郜營站、孟平線平頂山西站至孟廟站每一個小站都明確了接發(fā)列車進路、區(qū)間會車、技術(shù)檢查、停留防溜、安全保衛(wèi)、應(yīng)急救援等各個細節(jié)。

    自2月21日0時10分70002次到達焦柳線西齋車站至2月22日22時59分70002次到達孟廟站，路局總工室、安監(jiān)室、運輸處、貨運處、機務(wù)處、工務(wù)處、電務(wù)處、車輛處、公安局、調(diào)度所均安排專業(yè)人員參加了全程添乘檢查，江岸車輛段組織技術(shù)骨干對該專列進行了精心技術(shù)檢查，并安排人員全程添乘監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，確保了70002次龍年首次超級超限專列的運輸安全。