新聞線索：今年春節剛過，深圳快遞企業便陷入“用工荒”。據了解，雖然目前各快遞企業普遍以漲薪來吸引用工，但快遞員目前仍處于缺人手狀態。“現在招個快遞員真難，前一段時間我們想招兩個快遞搬運工，結果開出6000元一個月的工資也沒有招到。”深圳速爾速運一位負責人表示。
    在春節前，不少快遞公司員工為了能提早回家過年“選車票而不選鈔票”。一些快遞公司為留住員工，不惜給員工加薪、給員工家屬發紅包。不過，這樣的用工荒年后卻在繼續蔓延。
    記者點評：不只是深圳，目前全國的快遞行業都面臨著 “用工荒”的大考。究其原因，因素眾多。而在記者看來，這與當前快遞企業的業務特點和運營管理機制有著很重要的關系。一方面，快遞行業本身屬于勞動密集型行業，勞動強度非常大，使得快遞人員往往力不從心；另一方面，我國多數民營快遞企業管理機制不健全，實力不強，社會保障缺位，員工很難對企業有歸屬感和認同感，從而使得快遞人員選擇不斷 “出走”。所以，快遞企業要想留住人才，有效解決 “用工荒”問題，還需從提高員工滿意度入手。如強化企業的基礎設施建設和文化建設，加大對員工的培訓力度，給員工一個和諧、舒適的工作環境。同時，更要提高員工的待遇，不只是工資，還要強化社會保障，提高員工的社會地位，使他們有心理歸屬感。 （張穎川）