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2012-2-26 11:52:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
韓志國 (經(jīng)濟學家): 【沒有政治改革就沒有市場經(jīng)濟】經(jīng)濟改革的本質(zhì)是釋放私權(quán)利,政治改革的要義是制衡公權(quán)力。中國的要害是沒有私權(quán)利的保護機制,公權(quán)力過多、過深、過久地壓抑和侵犯了私權(quán)利。沒有政治體制改革,權(quán)力就不能得到有效制衡,釋放私權(quán)利的過程就無法持續(xù),這就不可能有真正的市場經(jīng)濟。 (2月21日12:08)
第一電商網(wǎng):【電商物流配送的最佳模式是什么?】在各大社區(qū)集中點設置分發(fā)集散部,可以和社區(qū)街道合作提供一些就業(yè)崗位,從商家DC集中向分散點配送,再由社區(qū)就業(yè)人員送至客戶手中,或設置收取點。這種方式目前中國郵政系統(tǒng)已經(jīng)在部署中…… (2月2309:10)
胡舒立 (財新傳媒總編輯、中山大學傳播與設計學院院長):利益瓜分與保護,關(guān)系型企業(yè)的進入,把真正技術(shù)型的企業(yè)擋在門外,技術(shù)型企業(yè)需要依附關(guān)系型企業(yè)才能進入市場,這一畸形格局使高鐵產(chǎn)業(yè)鏈不能健康發(fā)展,大大降低了投資效率。鐵道部即使不進行機構(gòu)改革,招投標改革亦是分內(nèi)之事。 (2月21日17:31)