記者從市交通運(yùn)輸委獲悉，青島市物流業(yè)連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增速。2011年度物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值569億元，同比增長(zhǎng)10.9%，全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額25371.9億元，同比增長(zhǎng)16.6%。與此同時(shí)，青島市物流業(yè)“走出去”范圍逐年擴(kuò)大，首條洲際直達(dá)航線青島至洛杉磯貨運(yùn)航線日前正式開(kāi)通，改寫(xiě)了青島航空沒(méi)有洲際直航航線的歷史。 
　　迎來(lái)“藍(lán)色機(jī)遇” 
　　近年來(lái)，青島市緊抓山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，以海港、空港和陸路三大物流系統(tǒng)建設(shè)為主線，以物流大項(xiàng)目建設(shè)和品牌主體培育為核心，以物流定向招商為突破，全市現(xiàn)代物流業(yè)保持較快發(fā)展速度。 
　　據(jù)了解，目前董家口港區(qū)物流園已確定香港新源、青島華駿、中國(guó)外運(yùn)、新興際華、淡水河谷等大型物流項(xiàng)目入駐。膠州灣國(guó)際物流園基礎(chǔ)設(shè)施工程已全面完工，中鐵聯(lián)集青島集裝箱中心站運(yùn)行平穩(wěn)，運(yùn)量由初期的月均600標(biāo)箱增至目前的月均3000標(biāo)箱，已申請(qǐng)開(kāi)通直達(dá)阿拉山口班列，運(yùn)量將再提升六成，園區(qū)的歐亞大陸橋頭堡作用得到進(jìn)一步增強(qiáng)。城陽(yáng)綜合物流園區(qū)的青島物流分撥交易中心一期、二期工程已完工，部分物流企業(yè)已入駐并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，三期工程正在建設(shè)。樓山物流園區(qū)入駐企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶110家，平均入住率達(dá)到了99%，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)額將超過(guò)1600萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利稅360萬(wàn)元。 
　　更大范圍“走出去” 
　　物流業(yè)積極謀劃 “走出去”，服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。去年，青島市在國(guó)際物流一體化方面開(kāi)通了中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸通道，通道開(kāi)通以來(lái)，從青島港至仁川港進(jìn)出口貨物已達(dá)9批64車次、貨量合計(jì)199.4噸、貨值總計(jì)1570萬(wàn)美元，居全省首位，開(kāi)創(chuàng)了青島國(guó)際物流一體化運(yùn)作的新局面。青島機(jī)場(chǎng)積極運(yùn)作新開(kāi)通了青島至韓國(guó)濟(jì)州島定期航班等貨運(yùn)新航線，首條洲際貨運(yùn)直達(dá)航線青島至洛杉磯貨運(yùn)航線也正式開(kāi)通。另外，在內(nèi)貿(mào)方面開(kāi)通了楊浦正和與中外運(yùn)的黃浦線、環(huán)海航運(yùn)的泉州線。外貿(mào)方面則開(kāi)通了長(zhǎng)榮中東線，達(dá)飛和中海的中南美西線，阿拉伯航運(yùn)的歐洲線，中遠(yuǎn)航運(yùn)的紅海線，智利南美的美西線，馬士基的歐洲線。