我國(guó)冷鏈物流行業(yè)起步較晚，始于早期的進(jìn)出口貿(mào)易，多用于跨國(guó)、跨地區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過(guò)程，應(yīng)用領(lǐng)域有限，加上當(dāng)時(shí)的政策、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)環(huán)境也較為惡劣，致使我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度緩慢。隨著時(shí)代的發(fā)展，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)已逐漸發(fā)展成為影響國(guó)計(jì)民生的一個(gè)重要行業(yè)，成為現(xiàn)代物流的重要組成部分。隨著冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境正逐步得到改善，冷鏈物流在工業(yè)生產(chǎn)、民眾生活中出現(xiàn)的頻率也越來(lái)越多，冷凍冷藏在人們社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中扮演不可或缺的角色。我國(guó)冷鏈物流迅速發(fā)展，冷凍冷藏市場(chǎng)前景大有潛力。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迅速發(fā)展

　　我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、保鮮技術(shù)起步于上世紀(jì)初，自上世紀(jì)六、七十年代開(kāi)始在生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、儲(chǔ)藏及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)逐步得到應(yīng)用。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。

　　我國(guó)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國(guó)，目前蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的60%，水果和肉類(lèi)產(chǎn)量占30%，禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占40%。近年來(lái)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高，目前我國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到5%、15%、23%，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到15%、30%、40%，冷鏈物流的規(guī)模快速增長(zhǎng)。

　　冷鏈物流技術(shù)正在逐步推廣。生鮮農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程低溫控制。我國(guó)大型肉類(lèi)屠宰企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)，從屠宰、分割加工、冷卻成熟等環(huán)節(jié)低溫處理起步，逐漸向儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、批發(fā)和零售環(huán)節(jié)延伸，向著全程低溫控制的方向快速發(fā)展，適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的低能耗、低成本的冷鏈處理技術(shù)廣泛推廣，推動(dòng)水產(chǎn)品和反季節(jié)果蔬為代表的高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品冷鏈迅速興起。

　　目前，我國(guó)已經(jīng)形成一批較有規(guī)模的冷鏈物流企業(yè)。中外運(yùn)、中糧等社會(huì)化第三方物流企業(yè)強(qiáng)化與上下游戰(zhàn)略合作與資源整合，建立國(guó)際先進(jìn)的冷鏈設(shè)施和管理體系，積極拓展冷鏈物流業(yè)務(wù);雙匯、眾品、光明乳業(yè)等食品生產(chǎn)企業(yè)，加快物流業(yè)務(wù)與資產(chǎn)重組，組建獨(dú)立核算的冷鏈物流公司，積極完善冷鏈網(wǎng)絡(luò);大型連鎖商業(yè)企業(yè)完善終端銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的冷鏈管理，加快發(fā)展生鮮食品配送。我國(guó)冷鏈物流企業(yè)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　工農(nóng)業(yè)帶動(dòng)冷凍冷藏設(shè)備大發(fā)展

　　改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)食品工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)10%以上，但仍與社會(huì)需求間存在較大差距，這就為速凍食品、保鮮食品的發(fā)展提供了較大的空間，從而為冷凍冷藏設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇。食品工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運(yùn)輸均離不開(kāi)冷凍設(shè)備，而運(yùn)輸用的冷凍冷藏設(shè)備又是低溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠(yuǎn)洋捕撈的冷藏船、空運(yùn)用的冷藏集裝箱以及短途運(yùn)輸用的冷藏汽車(chē)發(fā)展空間都很大。目前，我國(guó)已形成的冷鏈中，冷藏運(yùn)輸是一薄弱環(huán)節(jié)，它制約了低溫物流業(yè)的發(fā)展，今后應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。

　　除此之外，工業(yè)生產(chǎn)提供的冷凍設(shè)備需求量日益增長(zhǎng)。以石油化工工業(yè)為例，隨著大型尿素、合成氨、乙烯、煉油生產(chǎn)裝置的建設(shè)必將進(jìn)一步促進(jìn)氨冷凍壓縮機(jī)和二氧化碳?jí)嚎s機(jī)制造的進(jìn)步和產(chǎn)量的提高;電子、醫(yī)藥、醫(yī)療、生物工程、航天等行業(yè)的發(fā)展也將帶動(dòng)冷凍技術(shù)及設(shè)備的發(fā)展;在水電站建設(shè)中混凝土攪拌、沙石料的預(yù)冷、攪拌混凝土的冷水、澆灌后大壩的冷卻等都需要大量的大冷凍的設(shè)備，而水電站建設(shè)又是我國(guó)發(fā)展電力的主攻方向，必然需更大量的冷凍設(shè)備。

　　冷凍冷藏食品消費(fèi)需求激增

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，餐飲旅游業(yè)迅猛發(fā)展。餐飲與食物冷凍冷藏、保鮮密切相關(guān)，它必然為冷凍冷藏設(shè)備制造和冷藏運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)提供了發(fā)展的空間。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展至今，人們正常生活所需物質(zhì)大部分是需要冷凍冷藏設(shè)備提供保證，冷凍冷藏食品占據(jù)人們?nèi)粘Ｏ�費(fèi)的重要部分。同時(shí)，由于我國(guó)地域遼闊，飲食消費(fèi)各異，冷凍冷藏食品行業(yè)擁有不同的資源優(yōu)勢(shì)。例如，東南沿海上海、北京、天津、溫州等城市，近兩年來(lái)突破傳統(tǒng)中式點(diǎn)心，逐步轉(zhuǎn)為依靠科技力量，龍鳳、冠生園、日冷、豐澤園、川老大、快鹿等開(kāi)發(fā)上市冷凍冷藏菜肴與主食，品牌多達(dá)幾百種，冷凍冷藏食品正在逐步成為市民一日三餐的選擇。

　　雖然中國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問(wèn)題很多，但是我國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的重要，所以正不斷營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍，完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，建立健全規(guī)整制度，旨在推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)得以健康有序地發(fā)展，最終形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。