大秦車務(wù)段針對近期管內(nèi)遷曹線曹妃甸港、京唐港、東港三大港口受市場供求和春節(jié)假日影響，場存電煤居高不下，卸車組織困難的實際，多管齊下，全力確保電煤運輸高效。

    面對困境，該段遷曹線主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)遷曹辦人員主動走出去，深入曹妃甸港、京唐港及聶莊電廠、首鋼公司連續(xù)召開卸車協(xié)調(diào)會，共同制定應(yīng)對措施，包括拓寬卸車場地、積極配合疏港、加大清煤人力機具投入，保證翻車機工作質(zhì)量。路港雙方搞好實時對接，提前聯(lián)系菜單場地，排好每一列車接卸順序，保證翻車機不斷檔，發(fā)揮最大效能。同時，各卸車站狠抓作業(yè)細節(jié)，盯住每一項卸車出車流程。曹妃甸南站從每一列車的接車股道，到卸車過程中的取樣驗質(zhì)、解凍、翻卸、清底、交車、技檢發(fā)車；聶莊站從列車分解、卸后清場、組合發(fā)車等每一項流程都做了細化分解，挖掘潛力。在京唐港站，遷曹辦選派5名干部連續(xù)5天對兩臺調(diào)車機進行全天候、全過程跟車寫實，現(xiàn)場及時解決出現(xiàn)的安全和效率問題，優(yōu)化取送作業(yè)流程。曹妃甸西站、東港站從菜單入手，特別是盯住大秦線調(diào)卸過來的煤種卸車場地，對卸后凍煤清理等環(huán)節(jié)做了重點安排。灤南站當(dāng)班人員齊心協(xié)力、密切配合、積極組織列車分解組合作業(yè)，保證遷曹線運輸暢通，4日第二班完成組合6列、分解大列2列，受到局令20號表揚。

    辛勞付出換來累累碩果。2月4日，京唐港站到達20列、出發(fā)19列，裝車108車、卸車970輛；聶莊站到達6列、出發(fā)6列，卸車304輛；曹妃甸南站到達6列、出發(fā)6列，裝車52車，卸車319輛；東港站到達20列、出發(fā)19列，卸車1833輛；曹妃甸西站到達20列、出發(fā)18列，卸車2040輛。遷曹線當(dāng)日全線接車103列、交出107列，裝車1列52車，卸車完成5466車，創(chuàng)今年以來最高紀(jì)錄。

    2月5日，面對各港口持續(xù)走高的電煤場存及遷曹線煤列70列、3610輛的大保有量，又趕上降溫、降雪、降霧的惡劣天氣，遷曹線各站全體干部職工不畏辛勞，緊盯一線，連續(xù)作戰(zhàn)，狠抓作業(yè)效率，保安全保增量。當(dāng)日第一班實現(xiàn)接入58列，交出55列的好成績，受到路局0009號命令嘉獎。第二班，曹妃甸西站全日到達21列，開出21列、卸2037車；東港站有效交出遷安北大列9個，全日到19列、開19列。遷曹線全日完成裝車2列、102輛，完成卸車5210車、交出108列的好成績，為實現(xiàn)遷曹線“大出大入”戰(zhàn)略打下良好基礎(chǔ)，得到路局領(lǐng)導(dǎo)充分肯定，路局發(fā)布0010號命令給予嘉獎。