快遞行業(yè)在2011年掀起了幾次漲價(jià)潮之后，受其影響最大的電子商務(wù)網(wǎng)站近日陸續(xù)提高了免費(fèi)物流配送門檻。 

　　本月2日，亞馬遜中國(guó)公開(kāi)宣布調(diào)整商品配送標(biāo)準(zhǔn)，將原來(lái)的自售商品全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)的政策，更改為消費(fèi)29元以下加收5元配送費(fèi)。亞馬遜中國(guó)告別“全包郵”，此外，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城、凡客誠(chéng)品也在早前與免郵費(fèi)徹底說(shuō)“再見(jiàn)”，中國(guó)電商告別“全包郵”時(shí)代。

　　據(jù)艾瑞咨詢行業(yè)分析師王婷婷介紹，對(duì)于大型的電商而言，郵費(fèi)是計(jì)算在其直接經(jīng)營(yíng)成本中的。低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是電商搶占市場(chǎng)的重要手段，所以一般電商的毛利潤(rùn)都很低。

　　“亞馬遜的29元、京東商城的39元，這些數(shù)字都是經(jīng)過(guò)成本核算并綜合平均訂單價(jià)格制定出來(lái)的，應(yīng)該是物流盈虧平衡點(diǎn)，低于這個(gè)數(shù)字的訂單要收取郵費(fèi)，物流成本才不會(huì)出現(xiàn)虧損。”王婷婷說(shuō)，電商在初期發(fā)展階段可以容忍短期虧損以搶占客源，但長(zhǎng)期的“燒錢”競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)都難以維持，這種競(jìng)爭(zhēng)模式或?qū)⒙�慢被終結(jié)。

　　王婷婷分析，電商已經(jīng)從低價(jià)擴(kuò)張的競(jìng)爭(zhēng)階段轉(zhuǎn)向降低成本以尋求盈利階段，合理的議價(jià)是有利于行業(yè)更好發(fā)展的。