青山綠水間，一條條公路宛若玉帶蜿蜒盤旋，一座座大橋猶如彩虹穿山跨水。過去五年，寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就有目共睹：建成總長415公里的“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)；甬臺溫鐵路建成通車，形成鐵路樞紐網(wǎng)絡(luò)；寧波-舟山港一體化強勢推進，集裝箱年吞吐量突破1400萬標(biāo)準(zhǔn)箱。交通建設(shè)投資持續(xù)保持大推進勢頭，5年累計完成建設(shè)投資747.6億元。 
　　杭州灣跨海大橋、舟山大陸連島工程相繼開通，以及寧波繞城高速畫上圓圈，寧波基本建成了“一環(huán)六射”高速公路網(wǎng)，進入“長三角2小時交通圈”。目前全市高速公路通車?yán)锍踢_到415公里，一級公路937公里，公路總里程達到10455公里。公路網(wǎng)密度為106.5公里／百平方公里，達到中等發(fā)達國家水平。目前全市建制村除個別島嶼村外，全部通客運班車。 
　　以甬臺溫鐵路建成通車為標(biāo)志，基本結(jié)束了寧波鐵路末端地位。我市新增鐵路里程93.3公里，總里程達259.31公里，形成了以蕭甬鐵路為干線，內(nèi)通鎮(zhèn)海、北侖港區(qū)，外接浙贛、滬杭線的鐵路網(wǎng)。 
　　2007年，寧波港口集裝箱吞吐量突破900萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量3.44億噸；而到了去年，集裝箱吞吐量達1451萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物吞吐量達到4.33億噸，集裝箱吞吐量排名躍升至中國大陸港口第3位、世界港口第6位。目前，港口與全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口建立了貿(mào)易往來關(guān)系，集裝箱航線達到236條，港口腹地拓展到皖、鄂、湘、川、渝等省市，已成為綜合樞紐港和集裝箱遠洋干線港。 
　　“硬件”跨越的同時，“軟件”服務(wù)同樣大幅提高。網(wǎng)上就可購買市區(qū)主要汽車站車票，在網(wǎng)上購票后可直接到汽車中心站、南站、北站中的任意一自助點取票；電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購票可讓市民足不出戶就能購票。汽車中心站“衷心服務(wù)班”、汽車南站“3561服務(wù)班”、機場“陽光服務(wù)”、出租車夏慧星文明車隊等品牌車隊繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，鐵路部門推出了5590服務(wù)臺，迎來送往眾多旅客。