當(dāng)您坐在電腦前，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，拍下物品，完成網(wǎng)購之后，卻有一群人在為您拍下的物品能準(zhǔn)確及時(shí)地送到您的手中而奔波忙碌著，他們就是快遞員。 
    2月24日8時(shí)許，記者來到韻達(dá)快遞的倉庫時(shí)，一輛中型貨運(yùn)車已停在倉庫的側(cè)門，十余名身著統(tǒng)一工作服的年輕人正從車上搬卸貨件，“俺這兒男的多，女的干不了這活兒。”一個(gè)戴眼鏡的工人說。


    與此同時(shí)，他們還要根據(jù)貨件上的地址將其分放到不同的區(qū)域，“大學(xué)城分部、牧野區(qū)分部、商業(yè)區(qū)分部……”在倉庫兩邊的墻上，掛著21個(gè)包括縣區(qū)在內(nèi)的牌子，將全市劃分成各個(gè)小區(qū)域，以便送遞郵件。“這些都是粗分，大致分一下，等快遞員來裝車的時(shí)候，就要細(xì)分了。”這位工人說。這期間，還有專人將每一件貨物進(jìn)行掃描，并輸送到電腦里，這樣不僅記錄下所有貨物，而且也可以通過網(wǎng)絡(luò)將貨物的運(yùn)輸情況傳遞給客戶。

 

    與客戶打交道得能受氣

 

    做了4年快遞員的崔建寶今年38歲，現(xiàn)在已經(jīng)升為倉庫負(fù)責(zé)人了。說起快遞工作，他說：“不算苦，就是個(gè)跑腿活兒，不過得能忍受氣。”


    貨件送到目的地，快遞員打電話通知客戶來簽收取件，可是客戶遲遲不來，他們就得在原地等，有時(shí)候能等上半個(gè)多小時(shí)，其間還要打三四個(gè)電話催。還有的是一時(shí)聯(lián)系不上客戶，當(dāng)快遞員向下一站出發(fā)時(shí)，客戶又打回來電話，此時(shí)，他們就要跟客戶進(jìn)行溝通，再約定一下時(shí)間，再跑一趟派送貨件。


    還有一個(gè)情況快遞員也是經(jīng)常遇到，客戶住在單元樓里，且因?yàn)榉N種原因，不方便下樓取貨件，需要快遞員把貨件送上門，“我們既要上門送件，又不能丟失貨件，所以我們一般都要與小區(qū)門衛(wèi)或者保安搞好關(guān)系，請人家在我們上樓送件的時(shí)候幫忙看管一下車上的貨件。”


    這些情況在崔建寶看來都不是問題，但最讓他窩心的是遇到惡劣天氣。遇到這樣的天氣，他們有時(shí)不能保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，有些客戶接到郵件后，就會(huì)甩出一句：“怎么這么慢！”聽到這樣的話，崔建寶心中也會(huì)有火氣，但還要強(qiáng)壓下去，不能爆發(fā)，“作為一個(gè)七尺男兒，我當(dāng)時(shí)都想掉淚”。但也有比較好的客戶，接到郵件后，會(huì)說一句“謝謝”，這就讓他感到非常欣慰，心情大好，再送貨件時(shí)就輕快許多。