2011年河北省社會物流總額達5.5萬億元，同比增長18%；物流業(yè)增加值達1780億元，同比增加20%，物流業(yè)已經成為河北省繼鋼鐵產業(yè)之后的第二大產業(yè)，對經濟的拉動作用日益顯現(xiàn)，對經濟結構調整和經濟發(fā)展的貢獻率不斷提高。
 
　　 河北省物流協(xié)會會長魯澤介紹說，去年《國務院辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》、《河北省現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》及與之相配套的實施細則推動了全省物流業(yè)的快速發(fā)展。河北省港口建設開發(fā)也進入最佳歷史機遇期，去年港口貨物吞吐量突破7億噸，秦皇島港、唐山港、黃驊港均躋身億噸大港行列。省物流項目建設進一步加快，26個物流產業(yè)聚集區(qū)加快推進，19個省級物流產業(yè)聚集區(qū)和7個環(huán)首都現(xiàn)代物流園區(qū)編制了開發(fā)建設方案，啟動了基礎設施建設和招商引資，550家區(qū)內物流企業(yè)納入省級財稅優(yōu)惠兌現(xiàn)政策范疇。省重點調度的100個物流業(yè)調整和振興項目，已建成投產56個，完成投資760億元。河北省制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展深入推進，開灤集團、冀中能源、河北鋼鐵集團、華藥都成立了物流公司，物流公司在做好集團自身物流服務的基礎上，還積極開發(fā)社會物流業(yè)務。

　　“2012年，河北省物流業(yè)發(fā)展將受到進出口貿易增速回調、投資拉動受到制約、內需增長難度加大、部分企業(yè)經營困難等因素的影響，物流業(yè)發(fā)展增速將放緩趨穩(wěn)。”魯澤分析說，預計今年全省社會物流總額和物流業(yè)增加值將分別在6萬億元和2000億元左右，社會物流總費用與國內生產總值的比率將維持在19%左右。