連云港市 
　　五措并舉推進(jìn)灌云段 
　　 四項(xiàng)措施密織安全網(wǎng) 
　　 3月3日連云港市臨海辦推出五項(xiàng)措施，要求灌云段各參建單位徹底根除等、靠、要思想，創(chuàng)造性地開展工作；從人力、技術(shù)等方面切實(shí)協(xié)助解決工程建設(shè)中遇到的難點(diǎn)；在調(diào)查研究基礎(chǔ)上，編排切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，制訂科學(xué)合理的施工方案，確保灌云段年內(nèi)完成形象進(jìn)度，決不拖全線后腿；主動協(xié)助、督促灌云臨海辦以及各參建單位加大質(zhì)量控制力度，強(qiáng)化事前控制和過程控制，監(jiān)理單位不斷加強(qiáng)復(fù)合地基、拋石擠淤等軟基處理的監(jiān)督力度，采取旁站、巡視、平行檢查等方式方法，確保復(fù)合路基處理的水泥劑量、樁基深度，拋填石料的強(qiáng)度、粒徑、壓實(shí)度等符合規(guī)范要求；協(xié)助解決工程管理中的矛盾和糾紛，確保工程建設(shè)項(xiàng)目高效運(yùn)作和有序推進(jìn)。 
　　 3月4日連云港市臨海辦專門發(fā)文，要求各處室、各縣區(qū)臨海辦和各施工單位成立安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起縱向到底、橫向到邊、責(zé)任到人的安全組織體系；充分利用宣傳欄、班前會等多種形式進(jìn)行安全宣傳，加強(qiáng)警示教育，切實(shí)處理好工程建設(shè)進(jìn)度與安全的關(guān)系，使全體施工人員從思想上筑牢安全防線；開展不定期、不定時(shí)、不定點(diǎn)的安全檢查，增加動態(tài)檢查頻率，以薄弱地點(diǎn)、薄弱時(shí)段、薄弱環(huán)節(jié)以及特殊崗位為重點(diǎn)檢查對象，確保施工現(xiàn)場安全管理24小時(shí)不失控；對查出的安全隱患做到查不清原因不放過，隱患沒有排除不放過，沒有制定預(yù)防措施不放過，隱患的責(zé)任人和所在施工單位全體人員沒有受到教育不放過。 
　　 （袁 軍 汪浩波） 
　　 與隴海鐵路交叉改造工程 
　　初步設(shè)計(jì)方案審查會召開 3月1日臨海高等級公路與隴海鐵路交叉改造工程初步設(shè)計(jì)方案審查會召開。該項(xiàng)工程是臨海高等級公路連云港段最關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，審查會的召開標(biāo)志著該節(jié)點(diǎn)前期工作向前邁出了一大步，為下一步向鐵路部門報(bào)批和開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。 
　　 會議聽取了設(shè)計(jì)單位中鐵上海鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司的初步設(shè)計(jì)方案匯報(bào)。與會專家及代表認(rèn)真分析和討論了4種改造方案，從功能標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施可能、工程經(jīng)濟(jì)、縱橫斷面指標(biāo)和征地拆遷影響等方面提出較好的意見和建議。 （王子靈 程 杰）南通啟東南段進(jìn)入路面施工 
　　 3月7日，來自省、市、縣三級臨海辦的5位路橋?qū)＜乙约笆┕ぁ⒈O(jiān)理、質(zhì)檢等一線單位的40多名技術(shù)負(fù)責(zé)人會聚啟東，評審啟東南段水穩(wěn)試鋪段施工技術(shù)方案，為該段3月底大規(guī)模路面施工做好技術(shù)準(zhǔn)備。　　 
　　全長28.01公里啟東南段是臨海高等級公路先導(dǎo)段，2010年5月率先開工，目前已基本完成了全線路基施工，水穩(wěn)試鋪標(biāo)志著正式進(jìn)入路面工程。中標(biāo)路面工程施工的江蘇華晨路橋公司主要管理、技術(shù)人員已全部到位，并完成了8萬噸水穩(wěn)集料儲備、水穩(wěn)拌合樓調(diào)試、工地試驗(yàn)室建設(shè)、水準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測等準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)3月中旬開始300米長的水穩(wěn)試鋪，檢測合格后進(jìn)入規(guī)模化施工，今年底前完成南段全線路面工程。（郁劍波）