■新區(qū)環(huán)渤海支線運輸成功升級，初步實現(xiàn)網(wǎng)絡化運營運量累計增幅達60% 
　　■截至目前，內(nèi)陸無水港和物流節(jié)點的總數(shù)達到21個，包括石家莊、包頭、惠農(nóng)等，已基本覆蓋主要內(nèi)陸腹地，無水港操作量累計增幅達到120%
　　中國網(wǎng)·濱海高新訊 記者從昨日舉行的“加快北方國際航運中心建設濱海新區(qū)獎勵資金發(fā)放儀式”上獲悉，天津港環(huán)渤海支線運輸成功升級，“無水港”運營質(zhì)量提高，內(nèi)陸無水港和物流節(jié)點建設總數(shù)達到21個。
　　據(jù)悉，自濱海新區(qū)出臺《關于加快北方國際航運中心建設的若干意見》和相應的資金支持辦法后，天津港集團公司與船公司、班列單位大力配合，大力培育集裝箱物流網(wǎng)絡，取得了顯著成效。目前，環(huán)渤海支線運輸成功升級，初步實現(xiàn)網(wǎng)絡化運營運量累計增幅達60%。內(nèi)陸班列運量累計增幅達115%；其中，歐亞大陸橋的過境班列運量增長更加迅猛，運量累計增幅達239%。
　　與此同時，“無水港”運營質(zhì)量快速提高，內(nèi)陸腹地市場競爭力進一步增強。截至目前，內(nèi)陸無水港和物流節(jié)點的總數(shù)達到21個，包括石家莊、包頭、惠農(nóng)等，已基本覆蓋主要內(nèi)陸腹地，無水港操作量累計增幅達到120%，進一步鞏固了天津港集裝箱樞紐港的地位，強化了天津港腹地競爭優(yōu)勢，有效提升了濱海新區(qū)對內(nèi)陸腹地的服務輻射作用，有力地促進了北方國際航運中心的建設。（記者 郭熠）