“從事蔬菜種植的農(nóng)戶們應該會有這樣的體會，年年盼豐收，可種植的東西一豐收，就會面臨價格大跌的問題。”楊志遠說，如果在農(nóng)副產(chǎn)品銷售過程中能引入一站式冷鏈物流服務，把供過于求的農(nóng)副產(chǎn)品冷藏起來，調(diào)劑到短缺的季節(jié)里銷售，不但能夠滿足市民的需求，起到平抑物價的作用，還可以最大限度地減少果蔬運輸過程中的損耗。 
    農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流，就是指水果、蔬菜等物品從生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。
    近年來，隨著農(nóng)業(yè)結構調(diào)整和居民消費水平的提高，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量逐年增加，全社會對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)提出了更高的要求。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，對于促進農(nóng)民持續(xù)增收和保障消費安全具有十分重要的意義。
    “現(xiàn)在冰箱的保鮮效果已經(jīng)滿足不了市民的需求了，被譽為‘城市冰柜’的冷鏈物流‘熱’了起來。”楊志遠說，在一些大城市里，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但臺州目前還處于起步階段。
    去年，宏源公司投資了6000多萬元，在黃巖區(qū)院橋鎮(zhèn)創(chuàng)辦了我市規(guī)模最大的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流配送中心。
    “冷鏈物流中心的建設是一項投資巨大、回收期長的工程。”楊志遠認為，冷鏈物流的發(fā)展離不開政府的支持，“只有充分發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用，加大對冷鏈物流基礎設備的投資和專業(yè)人才的培養(yǎng)，才能促進我市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而加快我市農(nóng)業(yè)規(guī)模化和科技化的進程。”