生活 
　　油價上漲或進一步推高菜價
　　月初以來，深圳市場蔬菜批發(fā)價和零售價雙雙上漲，尤其是葉菜，因受產(chǎn)地天氣影響而嚴重減產(chǎn)，使得漲幅尤為駭人。本月20日凌晨起，國家發(fā)改委大幅上調(diào)汽、柴油價格，其中柴油價格平均每噸上調(diào)600塊。消息傳來，有人就擔(dān)心已經(jīng)居高不下的菜價會再度攀升。
　　深圳市綠園農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司負責(zé)云南采購的羅振文經(jīng)理告訴記者，因為目前農(nóng)產(chǎn)品運輸車上高速路已經(jīng)免交過路費，所以油價是運輸成本中最大的一塊。作為一家專營葉菜的批發(fā)公司，羅振文告訴記者，目前公司在深圳銷售的葉菜主要來自云南，而春節(jié)以來，因為油價上調(diào)的緣故，從云南到深圳的運輸費用已經(jīng)遭遇兩輪大漲。
　　對于如何消化運費上漲，羅振文告訴記者，在批發(fā)價不漲的情況下，油價上漲會直接壓縮公司的利潤空間，甚至?xí)�出現(xiàn)虧本經(jīng)營的情況，所以公司可能會不得不上調(diào)批發(fā)價，同時還會考慮減少發(fā)貨量。
　　旅游 
　　清明出游團費受影響小
　　再過10天就是清明小假期，不少人考慮報大巴團假期出游，那么油價上調(diào)是否會對團費產(chǎn)生影響？記者通過采訪多家旅行社發(fā)現(xiàn)，清明期間團費相比平時會有所上調(diào)，但這與油價關(guān)系很小，主要是受供求關(guān)系影響，假期出游人數(shù)增多所致。
　　記者從華僑城國際旅行社（以下簡稱“華僑城國旅”）了解到，深圳大巴團的旅游目的地主要有省內(nèi)、廈門、海南和陽朔這幾塊，以發(fā)往廈門的三日大巴團為例，華僑城國旅目前的報價是400元左右，清明期間的團價則還在調(diào)整之中，可能會比現(xiàn)在上調(diào)幾十元。對于價格上調(diào)是否主要受汽柴油漲價影響，工作人員表示，清明發(fā)團的54座大巴都能基本滿員，所以即使油價上漲，平攤到每位游客頭上也不過多付10元左右。深圳另一家大型旅行社——康輝旅行社的工作人員也告訴記者，目前廈門鼓浪嶼三日大巴團的價格為288元，清明節(jié)期間則為368元，上漲80元，這也主要是供求關(guān)系變化所致，與油價上漲的關(guān)系很小。
生活 
　　油價上漲或進一步推高菜價
　　月初以來，深圳市場蔬菜批發(fā)價和零售價雙雙上漲，尤其是葉菜，因受產(chǎn)地天氣影響而嚴重減產(chǎn)，使得漲幅尤為駭人。本月20日凌晨起，國家發(fā)改委大幅上調(diào)汽、柴油價格，其中柴油價格平均每噸上調(diào)600塊。消息傳來，有人就擔(dān)心已經(jīng)居高不下的菜價會再度攀升。
　　深圳市綠園農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司負責(zé)云南采購的羅振文經(jīng)理告訴記者，因為目前農(nóng)產(chǎn)品運輸車上高速路已經(jīng)免交過路費，所以油價是運輸成本中最大的一塊。作為一家專營葉菜的批發(fā)公司，羅振文告訴記者，目前公司在深圳銷售的葉菜主要來自云南，而春節(jié)以來，因為油價上調(diào)的緣故，從云南到深圳的運輸費用已經(jīng)遭遇兩輪大漲。
　　對于如何消化運費上漲，羅振文告訴記者，在批發(fā)價不漲的情況下，油價上漲會直接壓縮公司的利潤空間，甚至?xí)�出現(xiàn)虧本經(jīng)營的情況，所以公司可能會不得不上調(diào)批發(fā)價，同時還會考慮減少發(fā)貨量。
　　旅游 
　　清明出游團費受影響小
　　再過10天就是清明小假期，不少人考慮報大巴團假期出游，那么油價上調(diào)是否會對團費產(chǎn)生影響？記者通過采訪多家旅行社發(fā)現(xiàn)，清明期間團費相比平時會有所上調(diào)，但這與油價關(guān)系很小，主要是受供求關(guān)系影響，假期出游人數(shù)增多所致。
　　記者從華僑城國際旅行社（以下簡稱“華僑城國旅”）了解到，深圳大巴團的旅游目的地主要有省內(nèi)、廈門、海南和陽朔這幾塊，以發(fā)往廈門的三日大巴團為例，華僑城國旅目前的報價是400元左右，清明期間的團價則還在調(diào)整之中，可能會比現(xiàn)在上調(diào)幾十元。對于價格上調(diào)是否主要受汽柴油漲價影響，工作人員表示，清明發(fā)團的54座大巴都能基本滿員，所以即使油價上漲，平攤到每位游客頭上也不過多付10元左右。深圳另一家大型旅行社——康輝旅行社的工作人員也告訴記者，目前廈門鼓浪嶼三日大巴團的價格為288元，清明節(jié)期間則為368元，上漲80元，這也主要是供求關(guān)系變化所致，與油價上漲的關(guān)系很小。
事實上，近幾年油價的持續(xù)上漲，已經(jīng)改變了不少市民的出行習(xí)慣。市民王小姐告訴記者，出門前已經(jīng)習(xí)慣安排行程，并對出行工具進行搭配，“以前沒地鐵，開車會比較多，現(xiàn)在交通便利的地方，寧愿多走幾步路，省錢之外還能減肥”。多位有車族告訴記者，今后油費仍有可能繼續(xù)上調(diào)，“混搭”出行或?qū)⒊蔀樯�活的常態(tài)。 
　　綠色出行申報加速
　　大運結(jié)束后，“綠色出行”在深圳建立了常態(tài)機制，市民可隨時向交警部門申報停駛。而伴隨油價的上漲，申報停駛的車輛也呈快速上升的趨勢。
　　交警局表示，“綠色出行”在大運會期間的成功嘗試，得益于深圳良好的志愿精神。而油價的上調(diào)，使得部分市民申報停駛的意愿更加強烈。“也可以作一種推斷，如果油價上漲到車主難以接受的程度，申報停駛的數(shù)量肯定會明顯增加。”交警局一位負責(zé)人表示。
　　大運會期間，深圳車主馬先生將車輛停在車庫整整一個月，20日油價再次上調(diào)后，馬先生當晚就向交警部門申報了綠色出行。“10年前買車，就是為了改善生活質(zhì)量，那個時候，一個月油錢花不了300塊，而現(xiàn)在估計要1500元，用車已經(jīng)成為了一個負擔(dān)”。據(jù)馬先生透露，他身邊不少朋友周末聚會，已經(jīng)放棄了開車，而他也會信守“綠色出行”的承諾，“一方面省點錢，一方面也是為深圳的空氣質(zhì)量做點貢獻。”馬先生說。
　　車購 
　　低油耗車型銷量明顯提升
　　油價持續(xù)上揚，是否會對汽車銷售產(chǎn)生影響？為此，記者走訪了深圳一些大的汽車經(jīng)銷商。
　　位于香蜜湖的大眾汽車4S店負責(zé)人告訴記者，近日剛剛上調(diào)的油價，并未迅速抑制市民的購車欲望，前來選車的顧客沒有明顯下降。而相比去年同期，當前的銷量保持平穩(wěn)態(tài)勢。但該負責(zé)人透露，顧客選車時，會特別問及汽車的油耗，并仔細盤算每個月的汽油花費。
　　“低油耗車型銷量明顯比大排量車型賣得好”，該負責(zé)人稱，正是考慮到油價的持續(xù)攀升，近些年來，汽車生產(chǎn)商也加大了對渦輪增壓和7檔變速車輛的產(chǎn)量，以適應(yīng)消費者更加“節(jié)油”的消費需求。
　　記者隨機走訪的多家4S點負責(zé)人均證實，已經(jīng)居于高位的汽車油價，略微發(fā)生變動，不會從根本上抑制消費者的購車需求。據(jù)深圳經(jīng)銷商介紹，近幾年來，考慮到油價的不斷飆升，汽車生產(chǎn)廠家也在不斷調(diào)整車型，推出了更多低排量和7檔變速車型。從長時期的銷量統(tǒng)計來看，低油耗車型確實得到了更多青睞。