除了交通運(yùn)輸外，油價上漲還會對我們的日常生活帶來什么影響呢?

    這里是蘇州最大的“菜籃子”——南環(huán)橋市場。這輛山東大貨車今天凌晨把一車蔬菜運(yùn)到批發(fā)市場，油價上漲，導(dǎo)致每噸蔬菜的運(yùn)費上漲了一百多塊。南環(huán)橋市場介紹，這里近90%的菜都是從外地運(yùn)過來的，運(yùn)輸成本是菜價高低的一個重要組成部分。

    南環(huán)橋批發(fā)市場宣傳文化中心主任韓濤說，供貨地)最長的要3000多公里遠(yuǎn)，我們北面到黑龍江、內(nèi)蒙古、甘肅、南面廣東、海南、云南都有，油價上漲，使菜價居高不下，起到一個推波助瀾的。

    韓濤表示，雖說菜價現(xiàn)在還保持穩(wěn)定，但是油價上漲，長期來看菜價肯定會有一定波動。與菜價還按兵不動相比，不少快遞公司已經(jīng)開始醞釀?wù){(diào)價，位于楊枝塘路附近的這家快遞公司，已經(jīng)決定從4月1號起上調(diào)快遞運(yùn)費。

    快遞公司滄浪分部經(jīng)理鄭學(xué)軍說，比如江浙滬的，我們可以不動，外圍肯定要漲，不漲的話，我們支撐不住。

    “漲多大的幅度呢?”

    “幅度不大的。”

    “一票件漲個1塊。漲個5毛這樣子，不可能漲得很大的，你漲得高，消費者吃不消的，人家不朝你這里走，你就沒生意了。