聯(lián)邦快遞調(diào)低對全球經(jīng)濟增長的預(yù)期，并表示由于歐洲經(jīng)濟衰退和世界原油價格上漲，該公司剛公布第三季度的盈利也低于分析師預(yù)測。去年12月聯(lián)邦快遞宣布受世界經(jīng)濟低水平增長的影響，其國際和國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)量下跌，而后其股價快速下跌。公司運營官表示，聯(lián)邦快遞正封存部分飛機，減低航時，重新調(diào)配國內(nèi)運力。　　公司財務(wù)總裁格拉夫表示：“經(jīng)濟形勢并沒有我們一年前預(yù)測的那樣好，外部環(huán)境和高油價造成的不穩(wěn)定性壓低了首季度的盈利預(yù)期。”由于聯(lián)邦快遞運送的貨物量巨大，品種跨越多個經(jīng)濟部門，該公司的盈利情況一直被視為世界經(jīng)濟的風(fēng)向標(biāo)。目前，公司將其對世界經(jīng)濟增長的預(yù)期從去年12月的2.9%調(diào)低到了2.3%。
　　聯(lián)邦快遞主營的美國國內(nèi)貨運量下跌4%，國際業(yè)務(wù)的小包貨運也下跌1%。公司市場部副總監(jiān)格倫在一個電話訪問中表示，“很明顯，受外部經(jīng)濟環(huán)境影響，我們的運量在下降。”
　　聯(lián)邦快遞對公司對截止到5月的第四季度的盈利預(yù)期為每股1.75至2美元。彭博社22名分析員對該公司的平均預(yù)測為每股1.98美元。
　　紐約Jefferies & Co的分析員納斯伍德在給客戶的建議中提到，聯(lián)邦快遞的部分問題是疲軟的美國國內(nèi)貨運，他也曾認(rèn)為這季度的盈利應(yīng)該更高。對于整個財年的盈利，聯(lián)邦快遞的預(yù)測為每股6.35至6.60美元，這個數(shù)字除去了其快遞部門在準(zhǔn)備金的變動中獲得的收入。
　　彭博社25名分析員的預(yù)測平均值為6.36美元。格倫還在電話中表示，這一自然年美國經(jīng)濟的增長約為2.1%，這也低于彭博社對70位經(jīng)濟學(xué)家調(diào)查后的平均值2.2%。