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年內(nèi)嘉興高速公路ETC覆蓋率將力爭達到75%

2012-3-27 13:54:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 昨天上午,市民朱先生趕到市區(qū)中山西路昌盛路口的中信銀行秀洲支行辦理了ETC(不停車收費系統(tǒng))開通業(yè)務(wù)。今年35歲的朱先生告訴記者,春暖花開的季節(jié),計劃帶著家人經(jīng)常出去自駕游,“這樣出入高速公路就不用停車排隊繳費了,會方便許多,還能節(jié)省不少時間。” 
  據(jù)嘉興地區(qū)獨家代理這項業(yè)務(wù)的中信銀行嘉興分行工作人員介紹,隨著天氣轉(zhuǎn)暖、轉(zhuǎn)晴,最近來開通ETC業(yè)務(wù)的市民和單位越來越多,目前嘉興地區(qū)使用ETC的客戶數(shù)量已經(jīng)突破5000戶。 
  而記者從交通部門獲悉,年內(nèi),嘉興高速公路ETC的覆蓋率將力爭達到75%,而且今年浙江省將加大高速公路不停車收費系統(tǒng)的推廣力度,浙江省與周邊的上海、江蘇、安徽、江西等省(市)ETC互聯(lián)互通已進入測試階段,行車長三角不停車?yán)U費已指日可待。 
  年內(nèi)將新增22條通道 
  浙江省交通廳提供的數(shù)據(jù)顯示,2011年浙江省共在103個高速公路收費站新建213條不停車收費通道,比原計劃增加38條。 
  “嘉興已經(jīng)實現(xiàn)了15個收費站、24條通道通車,年內(nèi)ETC收費站還將新增11個,通道新增22條。”嘉興市公路管理處的相關(guān)工作人員說,“年內(nèi)嘉興的高速公路將力爭實現(xiàn)75%的收費站都能不停車收費。” 
  據(jù)介紹,目前全省已累計在160個收費站建成330條不停車收費通道,覆蓋率已超過51%,居全國第四位。按照浙江省的計劃,到2013年,省內(nèi)所有高速公路收費站將實現(xiàn)ETC車道全覆蓋。 
  而按照長三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費的實施要求,目前浙江省正積極和周邊省(市)開展聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)工作,與上海、江蘇、安徽、江西等省(市)的不停車收費設(shè)備正在進行互通性測試,實現(xiàn)長三角區(qū)域高速公路網(wǎng)不停車?yán)U費的目標(biāo)已指日可待。 
  嘉興ETC用戶增長迅速 
  據(jù)介紹,購買安裝了ETC專用電子標(biāo)簽的用戶,在經(jīng)過高速公路收費站時,車輛有專用通道。因采用自動感應(yīng)扣費,所以無需停車,車輛只要保持每小時20公里左右的速度,就能實現(xiàn)自動扣費。 
  據(jù)統(tǒng)計,2011年浙江全省共新增不停車收費用戶6.5萬戶,截至去年底累計已達8.6萬戶,居全國第五位。 
  “經(jīng)過大力推廣,嘉興使用ETC的客戶數(shù)量已從去年年初的1400多戶發(fā)展到了現(xiàn)在的5000余戶。”市公路管理處的工作人員說,“在這個基礎(chǔ)上,今年新增用戶的數(shù)量還將實現(xiàn)翻番性增長。” 
  據(jù)了解,浙江省已發(fā)相關(guān)通知,從今年1月1日開始,省級、市級和縣(市、區(qū))黨政機關(guān)及全額撥款事業(yè)單位原則上不再報銷公務(wù)用車在本省范圍內(nèi)的高速公路現(xiàn)金繳納通行費票據(jù),所屬區(qū)域內(nèi)高速公路收費站開通不停車收費專用通道的,須于2011年12月底前全部安裝不停車收費電子標(biāo)簽,支付高速公路車輛通行費。 
  市域9個網(wǎng)點可辦理 
  與此同時,不停車收費的優(yōu)惠力度也將繼續(xù)加大,目前正在溝通協(xié)商,今年將適當(dāng)提高一些優(yōu)惠幅度,給ETC用戶帶來更大的實惠。 
  獨家代理這項業(yè)務(wù)的中信銀行嘉興分行工作人員表示,目前這批高速公路不停車收費車載電子設(shè)備,原對外售價每套350元,省公路管理局對省內(nèi)用戶補貼一半費用,現(xiàn)在售價為175元。 
  而且按照規(guī)定,個人只要攜帶身份證和行駛證及復(fù)印件就可以辦理,如果是單位客戶還要帶營業(yè)執(zhí)照或組織機構(gòu)代碼證。在3年之內(nèi),用戶還能享受通行費3%的優(yōu)惠。 
  在嘉興,中信銀行有9個網(wǎng)點可辦理該業(yè)務(wù)。嘉興五縣(市)兩區(qū)均可在當(dāng)?shù)刂行陪y行辦理ETC業(yè)務(wù)。 
  另外據(jù)公管部門測試,ETC系統(tǒng)推廣應(yīng)用,大大提高了車輛通行速度,與人工收費相比速度提高了近10倍,減少了由于車輛怠速等待繳費帶來的燃油消耗,產(chǎn)生了較好的環(huán)保效益。 
  (本文來源:南湖晚報) 
 
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