相關(guān)資料顯示，目前，歐美、日本等發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國目前進入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%。據(jù)了解，采用冷鏈物流可以減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、降低了成本，從而間接增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。目前我國冷鏈布局過于分散，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。應(yīng)當加強蔬菜冷鏈物流的建設(shè)。 
　　據(jù)了解，很多蔬菜在物流配送中不用冷藏車。這樣就導(dǎo)致了很多蔬菜腐敗從而導(dǎo)致蔬菜的成本價格提高。對于一般的菜農(nóng)來說，建立自己的冷庫不大可能，造成了市場菜價不穩(wěn)定，菜農(nóng)收入水平也不穩(wěn)定。解決這一矛盾的最佳方案就是建立相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配套，將過大的供給量通過冷庫儲存起來，慢慢釋放到市場，調(diào)節(jié)市場的供需平衡。由政府主導(dǎo)合作社建立的蔬菜冷鏈這幾年越發(fā)顯出了優(yōu)勢，就像現(xiàn)在這個時節(jié)，冬菜缺乏，春菜還沒成熟，合作社的蔬菜恒溫庫早在春節(jié)前就存滿了蔬菜，現(xiàn)在出貨，既保證了菜農(nóng)的利益，也保證了市場的蔬菜供應(yīng)。
　　據(jù)悉，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對推動我國經(jīng)濟與社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要作用，冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話，必將帶動一些相應(yīng)產(chǎn)業(yè)，讓蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個新水平。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行，有效縮短與居民消費需求之間的差距，擴大農(nóng)產(chǎn)品出口量。從我國國情出發(fā)，完善相應(yīng)技術(shù)標準，將各環(huán)節(jié)連接起來形成一個系統(tǒng)化的模式，把握市場需求，遵循市場規(guī)律，實現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)性的穩(wěn)定發(fā)展。