近年來，廣西高速公路管理局加大創(chuàng)新管理力度，加強(qiáng)路政隊伍建設(shè)，全力打造“陽光路政”，取得良好效果。　　自1997年5月1日桂柳高速公路正式開通，實現(xiàn)了廣西高速公路零得突破，今年來，隨著廣西壯族自治區(qū)黨委和政府“交通優(yōu)先發(fā)展、掀起交通建設(shè)新高潮”重大戰(zhàn)略決策的出臺和國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的有力推動，我區(qū)高速公路建設(shè)進(jìn)入了大建設(shè)、大改革、大發(fā)展的快車道，2011年，全區(qū)高速公路通車?yán)锍?754公里，在建項目25個，建設(shè)里程2623公里。 

　　根據(jù)2010年7月自治區(qū)人民政府通過的《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010-2020）》的規(guī)劃目標(biāo)，至“十二五”末，即2015年，廣西境內(nèi)高速公路通車運(yùn)營總里程將突破6000公里，至2020年廣西高速公路網(wǎng)全網(wǎng)形成，高速公路覆蓋所有縣（市），連接重要機(jī)場、港口等交通樞紐以及出海出省出邊的高速公路通道全部建成，總里程將達(dá)到8000。 

　　就路政執(zhí)法人員來看，即使按6000公里高速公路，每5公里1名路政執(zhí)法人員配備，則廣西高速路政隊伍將達(dá)到1200人規(guī)模，隊伍會迅速壯大，這成為廣西高速路路政自身管理和如何適應(yīng)新形勢高效開展工作的新課題。高速公路管理局提出了大力打造“陽關(guān)路政”響亮品牌，這是廣西高速路政建設(shè)目標(biāo)，也是措施，對進(jìn)一步提升廣西高速路政執(zhí)法在社會上的認(rèn)可度和美譽(yù)度必將是一次革命性進(jìn)步。 

　　高速公路管理工作的職責(zé)是保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障高速公路完好、安全和暢通；內(nèi)涵是管理、執(zhí)法和服務(wù)；對象是廣大人民群眾、社會各階層和高速公路經(jīng)營業(yè)主；這支隊伍是占單位人數(shù)85%的青年職工和其中50%為黨員構(gòu)成；高速路政品牌打造順應(yīng)時代的發(fā)展、要不斷解放思想，堅持“以人為本”的原則，轉(zhuǎn)變思想觀念和創(chuàng)新管理模式，持續(xù)用廣西高速路政人的智慧、汗水去澆灌“陽關(guān)路政”之花。