據(jù)了解，現(xiàn)我國冷藏物流裝備不足。原有設施陳舊，并且發(fā)展和分布不平衡。我國冷庫總容量有700多萬立方米，但只限于肉類、魚類的冷凍儲藏。當原材料不足或生產淡季時，冷庫處于閑置耗能狀態(tài)。而且重視肉類冷庫，輕視果蔬冷庫建設，重視城市經營式冷庫，輕視產地加工冷庫建設，重視大型冷庫，輕視批發(fā)零售冷庫建設。這種冷鏈物流方式容易造成資源的浪費以及食品市場的不平衡發(fā)展。 
　　我國食品市場冷鏈物流現(xiàn)狀
　　據(jù)空調制冷大市場信息，現(xiàn)我國冷凍冷藏行業(yè)主體的國有冷藏庫，建庫較早，大部分使用期已超過15年，進入了大修理期限。現(xiàn)在急需大、中修理的冷藏庫占總容量的三分之一以上，達200多萬噸，大大超過5%的正常維修比例，并且由于受當時條件的限制，冷庫工程設計標準低，工藝流程不盡合理化，施工水平及建材、設備質量均存在很多問題、自動化程度低，已不適應市場經濟下對倉儲和配送業(yè)務的需要。
　　我國食品市場冷鏈物流發(fā)展的建議
　　冷鏈物流的發(fā)展是一項系統(tǒng)工程先進的設施技術只是基礎與條件，各項設施技術的配套銜接、各個環(huán)節(jié)的組織協(xié)調才能確保食品物流的鏈條不斷，這需要充分發(fā)揮各個層面、各個方面的作用與積極性。首先，政府部門應該加強規(guī)劃與指導，并對重點設施、關鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)的發(fā)展給予各方面的政策扶持，其次行業(yè)協(xié)會應該在科技攻關、技術交流技術與操作標準、人才培訓、各類企業(yè)間的業(yè)務合作等方面發(fā)揮組織與協(xié)調作用，再次各類大型批發(fā)市場大型流通企業(yè)與第三方物流企業(yè)應該承擔起生鮮食品保鮮冷庫主要組織者責任，要通過批發(fā)交易與物流配送網，將生鮮食品生產加工基地與零售門店銷售銜接起來，以商業(yè)模式和創(chuàng)新帶動物流配送模式創(chuàng)新，加強相互合作逐步建立健全與生鮮食品供應鏈相適應的冷鏈物流系統(tǒng)。