今年4月即將開工建設的建昌至興城高速公路，將大幅度縮短建昌與大海的“距離”。預計其2014年10月竣工通車時，從建昌走高速去興城，頂多需要1小時。

　　建昌至興城高速公路主線全長79公里，連接線長4公里，屬于規劃中的凌源至綏中高速公路的支線，設計標準為雙向四車道，設計時速為80公里／小時。高速公路起始于建昌縣石佛鄉省道朝青線，與凌源至綏中高速公路（規劃）互通，終端在興城市元臺子鄉與京沈高速公路互通，并與102國道連接。

　　該高速公路沿線共設置6個出口，分別位于建昌巴什罕藥王廟藥王舊門元臺子，其中建昌出口連接綏克線朝青線興凌線，毗鄰區域包括建昌縣石佛鄉牛營子鄉雷家店鄉；巴什罕出口連接興凌線，毗鄰區域包括巴什罕鄉玲瓏塔鎮；藥王廟出口連接興凌線朝青線黑后線，毗鄰區域包括玲瓏塔鎮巴什罕鄉二道灣子鄉；藥王出口連接興凌線朱小線，毗鄰區域包括藥王鄉藥王廟鎮以及新臺門鎮；舊門出口連接興凌線老楊線小劉線，毗鄰區域包括楊家杖子經濟開發區華山郭家；元臺子出口連接京哈線濱海公路，毗鄰區域包括龍灣中央商務區葫蘆島高新區興城市區。

　　高速公路建成后，將進一步凸顯葫蘆島市作為遼西內蒙古東部出海口和關內外交通樞紐的地位，不僅有利于葫蘆島市交通水平的提高，更有利于發展空間的拓展和發展環境的提升；將極大改善建昌的運輸條件，促進資源開發，推動沿海與腹地的跨區域合作；將直接拉動葫蘆島市內需，投資近53億元的工程，可望帶動地區生產總值增加將近160億元。

　　目前建興高速公路的各項前期準備工作已經就緒，其中包括環評核量占地面積等工作。本月開始進入實質性動遷補償階段。動遷涉及沿線各鄉鎮共393戶，土地58.7268公頃。目前各施工隊伍已經進入場地，4月份沿線將有9個點同時開工建設。

　　該高速公路將連接凌源至綏中高速公路和北京至哈爾濱高速公路，是《遼寧省高速公路網規劃》的重要組成部分。目前遼西地區路網結構特點是：高速公路及國省主干線多為東西走向，南北走向的公路很少。該路的建設將有效改善該地區的路網結構，連接長深京哈兩條高速公路，對于完善區域路網結構實現縣縣通高速發揮遼寧省高速公路網整體效益具有重要意義。