蘭新鐵路第二雙線西寧隧道恢復施工。屆時，蘭新鐵路第二雙線有望在明年4月通車。

　　西寧隧道位于西寧市城東區(qū)、城北區(qū)境內。于2010年7月開工建設，原計劃在2013年4月30日竣工。隧道全長5750米，投資規(guī)模為6.83億元。因地質情況非常復雜，以砂質黃土、卵石土、泥巖、石膏巖為主，其中西寧隧道進口至1#斜井1408米為淺埋段整個淺埋段為富水區(qū)域，地質情況極差。因此施工難度極大對蘭新鐵路第二雙線能否按時建成通車起著決定性的因素。

　　經過中鐵五局精心組織，合理安排，先后多次邀請業(yè)界專家對施工方案不斷優(yōu)化，運用新工藝、新技術解決了施工中的難題。施工單位采用增開工作面的方法，設計隧道進出口、1#斜井、2#斜井、1#豎井、2#豎井等6個工區(qū)10個工作面，實現多點同時掘進。盡管如此，西寧隧道淺埋段由于受到地質情況等多方面條件限制，施工中不能使用大型機械設備，只能依靠人工作業(yè)的方法掘進。

　　據西寧市城東區(qū)區(qū)長何明星介紹，目前，距竣工日期僅有16個月，施工單位還將加大人員和機械的投入，爭取按原定計劃竣工，屆時，蘭新鐵路第二雙線將順利通車。