記者9日采訪發(fā)現(xiàn)，由于此前油價(jià)上漲，帶動(dòng)了包括物流在內(nèi)的關(guān)聯(lián)行業(yè)出現(xiàn)一次漲價(jià)潮。昆明部分物流企業(yè)已經(jīng)完成提價(jià)，有公司表示將分步提價(jià)。此前曾經(jīng)擔(dān)憂客戶流失、生意減少的公司，也在成本重壓下不再觀望隨之提價(jià)。記者了解到，昆明個(gè)別快遞企業(yè)因此醞釀提價(jià)。

　　“油價(jià)剛漲后物流成本增加了很多，當(dāng)時(shí)我們就有提價(jià)的打算，只是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，擔(dān)心提價(jià)會(huì)造成客戶流失。但現(xiàn)在不得不提價(jià)了。”新京達(dá)貨運(yùn)昆明物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們公司物流運(yùn)輸按公里收費(fèi)，原來(lái)是6元/公里，現(xiàn)在是7元/公里。在油價(jià)上漲的幾天后，成本增加非常明顯，利潤(rùn)迅速下滑。“油費(fèi)上漲了我們承擔(dān)不起，考慮再三后不得不小幅提價(jià)。”為此，不少物流企業(yè)還跟客戶多次商談、溝通、解釋。

　　云南聯(lián)邦貨運(yùn)相關(guān)人士表示，油價(jià)上漲之后他們隨之跟著提價(jià)。公司采取分運(yùn)距計(jì)價(jià)，200公里以內(nèi)運(yùn)價(jià)上漲5元~10元，200公里到400公里運(yùn)價(jià)提高10元~15元。“昆明本地的物流公司一般都和客戶簽了合同，合同規(guī)定如果油價(jià)上調(diào)10%運(yùn)價(jià)將隨之上調(diào)，但不同線路不同標(biāo)準(zhǔn)。我們公司都是25噸~35噸的大車，按照整車價(jià)格計(jì)算，200公里以內(nèi)的，物流成本增加了5元/噸~10元/噸;200公里~400公里的物流成本增加了10元/噸~15元/噸。”相關(guān)人士告訴記者。

　　省物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)曹榮新介紹，油價(jià)上漲已經(jīng)影響到物流企業(yè)，目前不少企業(yè)已經(jīng)完成提價(jià)。他了解到的情況顯示，由于物流行業(yè)利潤(rùn)較低，對(duì)車輛運(yùn)輸依賴較大，不少企業(yè)反映運(yùn)輸成本較高、企業(yè)壓力很大。“雖然農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸有綠色通道，但油價(jià)提高之后運(yùn)輸成本必定隨之上升。”目前，油價(jià)上漲已經(jīng)傳導(dǎo)到農(nóng)副產(chǎn)品上，他希望政府能像補(bǔ)貼出租車、種植戶一樣幫扶物流行業(yè)。