坐在車中，用手機上網，可以查詢城區實時路況，免除堵車之苦。昨日，隨著武漢市國土資源和規劃局建立的武漢市交通信息系統一期工程正式啟用，司機朋友的這一夢想有望成真。 　　 
　　　萬輛出租車車載GPS 　　 
　　　當“義務路況播報員” 　　 
　　　武漢市國土規劃部門有關專家介紹，該市交通信息系統于2011年6月開始建設，分為三期工程，將在2015年前全部建成。一期工程搭建了浮動車系統平臺，把全市1.4萬輛出租車作為浮動車，它們每40秒上傳一次車載GPS位置信息，全天原始數據總量為1200萬－1300萬條，計算數據則5分鐘更新一次。利用這種辦法可得到實時的路網速度專題圖，從而實現武漢市主城內道路運行情況的實時監控。 　　　 
　　在北京、上海、廣州、深圳和杭州等城市，都陸續建立了各具特色的交通信息系統。該系統整合城市各個部門交通信息資源，綜合運用各項前沿技術，提高城市交通信息化水平，達到輔助政府決策、服務社會公眾的目的。 　　　 
　　下一步，該系統將與武漢市交管局視頻系統、武漢ETC系統、公交系統、軌道系統等聯網，對各類交通信息進行綜合計算，把計算周期從目前的5分鐘進一步壓縮，使路況信息更加精細、準確。 　　 
　　　制定交通擁堵指數　 
　　　　　 
　　5種顏色可知擁堵 　　 
　　　今后，司機朋友們出門，如果學會“察顏觀色”，優化出行路徑，可保一路暢通。　 
　　　　據介紹，武漢市交通信息系統還首次編制了武漢市交通擁堵指數。交通擁堵指數指在某一特定時間內，一定范圍內道路網的交通運行水平情況，它通過對該時間段區域路網的平均運行車速加權計算得出，分別用五種不同的顏色表示，暢通路段（綠色）、基本暢通路段（淺綠色）、中度擁堵路段（橙色）、輕度擁堵路段（黃色）和嚴重擁堵路段（紅色）。 　　 
　　　一期工程啟用后，主要為政府部門服務，每周向市領導報送交通運行周報，對每周交通運行狀況進行提煉、總結、分析，以了解現狀交通運行狀況，達到輔助政府決策的目的。該系統還將根據特殊天氣、節假日和重大活動情況，預測交通運行狀況，通過媒體發布交通擁堵預警信息，方便市民出行。本月下旬，該系統擬首次發布“五一”小長假交通擁堵預警信息。 　　 
　　二期工程完成后，該系統將具備向社會開放的條件，屆時市民可上網查詢實時路況信息，優化出行路徑。