本報記者 李焱
    盛志誠，西本新干線信息總監，他是第一位就鋼材報價體系亂象公開實名發言的局中人。日前，盛志誠在自己的微博上，將目前的鋼材報價體系嗤為“烏煙瘴氣”。
    讓盛志誠敢于站出來揭露行業弊端的原因在于，希望能“改變這種現狀”。
    作為局內人，盛志誠深感，現有報價體系如果不改變，不公正公平，那最終整個鋼鐵行業將蒙受重大的損失。
    他自嘲，“先行者要么是先驅、更多會是先烈。這里本沒有路，需要走的人多起來。”
    作為國內知名的現貨交易平臺，西本新干線也在打造自己的報價體系。
    盛志誠說，為了徹底顛覆市場上既有報價體系存在的種種問題，西本新干線的報價體系從建設伊始就進行了“革命性的創造”。
    在盛志誠看來，西本新干線的盈利模式與傳統資訊網站有本質區別。
    首先，西本新干線不靠廣告費、會員費盈利，這直接杜絕了西本新干線報價與使用者的利益交換。
    其次，西本對具體地區的報價采取“同質同價”的原則，即當地的價格只有一種，“同樣是25mm螺紋鋼，符合GB1499　、2-2007標準，在成本壓力更大的情況下，為何不能做到同質同價呢？”
    按照這種邏輯，西本的構想是，一方面是杜絕與這些中小鋼企發生黑色的利益鏈，另一方面是想改變目前中小鋼企的尷尬市場境遇。
    在外界看來，西本的這種報價方式與其他機構格格不入、阻力重重，而且西本的報價體系，也不乏外界的質疑。
    但盛志誠認為，西本新干線是針對既有報價體系的“病根”下藥。
    在盛志誠看來，要打造一份真正公開透明的報價體系，絕非一日之功。而公信力的構建是這個報價體系的根本。“西本的報價源除了來自市場一線外，與自己現貨交易平臺的實際成交價也緊密掛鉤。”盛志誠說，這樣的報價是平臺上供需雙方充分競爭后產生的報價，接受各界的意見反饋。
    這個道理很類似于目前的股價波動原理，通過平臺發現真實價格。“這樣的價格公布，不會有過低價格出現，一個是供應商不敢低報價格，因為平臺會向他采購，平臺也不敢亂低報價格，因為外面的采購會員及終端用戶，會隨時向平臺采購。”盛志誠說。
    反之亦然，“也不會有過高的價格出現，因為市場競爭如此充分的背景下，過高的價格根本就無人問津了。”盛志誠告訴記者。“西本這份報價既要兼顧會員采購得到資源，又要保持供需雙方透徹了解市場動向的工具。”盛志誠告訴記者，最終的目標是要努力實現價格的實時披露，實現行業信息實時對稱。“堅守會有希望嗎？”這個問題在考驗著盛志誠，他所推崇的新模式會改變這個行業嗎？