2012年全國煙草工作會議上，國家局姜成康局長指出，要按照一流的服務、一流的經營手段、一流的管理、一流的員工素質“四個一流”目標要求，加快建設現(xiàn)代卷煙流通。作為地市級物流體系，如何因地制宜地發(fā)展，不斷朝著“四個一流”的目標前進，成為擺在行業(yè)面前的一個重要課題。筆者結合山西運城物流體系建設，就此談幾點粗淺的認識和看法。

    努力打造“四個一流”的現(xiàn)代卷煙流通，是物流體系轉變發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展的重要步驟。對于商業(yè)企業(yè)來講，物流體系上游牽著工業(yè)企業(yè)，下游順著零售終端，聯(lián)系的點比較多，社會受眾面比較寬；物流資源空間移動頻繁，時間要求高，時空感比較強；物流體系是商業(yè)企業(yè)價值產生、發(fā)展、落地的總樞紐，關聯(lián)度比較高，資源輻射作用比較強。鑒于以上特點，加強物流體系建設，推動發(fā)展方式轉變就十分迫切。

    一、轉變發(fā)展方式，首要在于轉變觀念，物流體系發(fā)展必須增強責任感和使命感。

    轉變發(fā)展方式，首要的任務就是轉變發(fā)展的思路、發(fā)展的觀念、發(fā)展的綱領。物流體系轉變發(fā)展方式，首先就是要增強責任感和使命感。目前形勢下，社會對于物流發(fā)展的期待是很強烈的。物流成本降低一個百分點，企業(yè)效益就會上升一個百分點；反之，物流成本增加一個百分點，企業(yè)效益就會無形消耗一個百分點。對于單個企業(yè)來講，物流體現(xiàn)著效益，影響著價值的創(chuàng)造。如果把單個企業(yè)的物流放在社會大的環(huán)境中來考慮，其意義就顯得更為社會化。從生產到消費，中間環(huán)節(jié)的效率如何，直接影響著生產價值的體現(xiàn)，影響著消費需求的滿足，影響著整個國民經濟發(fā)展的質量。現(xiàn)實生活中，尤其是在社會生產品價格上漲趨勢明顯的情況下，物流在于平衡不同地域、不同時間資源要素價格方面的作用就更為凸顯，從這個層面上來講，物流體系是公平交易的一項重要的內容。具體到煙草行業(yè)的物流體系，產品價格全國統(tǒng)一指導價，物流體系在平衡較長時間段內卷煙地區(qū)性價格的作用被消解掉了，但服務客戶、展現(xiàn)誠信、樹立形象方面的作用被提升了，降低成本、創(chuàng)造先進、爭創(chuàng)一流的效應被開拓出來了。這就是行業(yè)物流體系的價值所在、意義所在。

    山西省運城市地處全省最南端，是山西、陜西、河南三省交界地區(qū)，地理位置優(yōu)越，伴隨山西省國家資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區(qū)建設的不斷深入，經濟活力迸發(fā)，產業(yè)集群現(xiàn)象初顯。在此背景下，運城市對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)非常重視，納入市政協(xié)重點調研項目。經過調研，運城市已經清醒地認識到全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，明確指出現(xiàn)代物流基地建設意識不強，思想認識不到位；物流基礎設施薄弱，持續(xù)發(fā)展受到制約；物流管理體制不順，統(tǒng)籌安排難以協(xié)調；物流基地建設環(huán)境欠佳，政策扶持力度小；物流企業(yè)分布零散，統(tǒng)一管理困難重重；物流專業(yè)人才緊缺，發(fā)展后勁嚴重不足等六大瓶頸。這六個方面的短板就是運城市努力的方向、改進的切入點。可以預見，物流體系的發(fā)展畢竟迎來更加激烈的角逐。運城市煙草公司置身于此，轉變觀念，切實增強責任感和使命感，搶抓機遇謀劃物流體系再發(fā)展，已經成為必須面對的重大課題。

    二、轉變發(fā)展方式，核心在于強勁活力，物流體系發(fā)展必須保持前瞻性和適度性。

    物流體系涵蓋的內容，無論是硬件，還是軟件，都比較系統(tǒng)；集聚著較大的人力、物力和財力，自我修復能力在物質層面上比較差，更新?lián)Q代的成本比較高。因此，物流體系建設必須著眼前瞻性和適度性。具體就是要做到規(guī)劃前瞻性和適度性的統(tǒng)一，邀請行業(yè)一流的單位進行規(guī)劃，與先進標準接軌，與一流操作并進，防止重復投資、盲目建設，防止追求大、全、高，防止不切實際的藝術化處理；做到設施前瞻性和適度性的統(tǒng)一，在設備的選型方面，防止求貴不求好，求快不求穩(wěn)，防止重引進輕管理，重運用輕維護；做到技術前瞻性和適度性的統(tǒng)一，建立定期技術鑒定制度，加強與項目合作方的協(xié)作，提前排查技術瑕疵，提前確保技術匹配，防止技術不過關、不達標，防止技術銜接不到位、不靈活；做到布局前瞻性和適度性的統(tǒng)一，物流吞吐規(guī)模要與適當時期卷煙銷量相適應，這就要求布局方面要做到既有規(guī)模滿足當下需求，后備延伸服務未來發(fā)展，尤其要做好卷煙倉儲、分揀、送貨三個區(qū)域的設置，在量上張弛有度。在保持前瞻性和適度性，強化物流體系發(fā)展活力的同時，要更加注重科學統(tǒng)籌兩者之間的關系。其中，適度性是前提，前瞻性是基點，強勁活力是目標。沒有對于現(xiàn)實的滿足，就直接制約了當下的發(fā)展，帶來流通效率低下、服務客戶能力減弱等負面效應；沒有前瞻性的設置，很容易走推倒重來、重復建設的老路，不符合節(jié)能減排的要求，不符合轉型發(fā)展的要求，不符合企業(yè)效益的追求；沒有強勁活力這個目標，物流體系規(guī)劃就失去了依存，容易抓了表面，丟了內涵。從這個意義上來講，要以增強物流活力為目標，抓適度性，抓前瞻性，這也是企業(yè)擴大再生產的一個方面。在制定總體規(guī)劃時，要把握好兩個環(huán)節(jié)：一是注意與全國、全省行業(yè)現(xiàn)代物流基地建設總體規(guī)劃和所在市國民經濟發(fā)展總體規(guī)劃銜接，按照“大物流”的思路，主動將現(xiàn)代物流建設規(guī)劃納入所在市國民經濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃之中；二是立足本市，凸顯特色，具體到運城，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，已被列入全省重點發(fā)展地區(qū)，符合全省發(fā)展大物流總體目標的要求，前景看好。

    三、轉變發(fā)展方式，關鍵在于狠抓管理，物流體系發(fā)展必須朝著集約化和精細化。

    我國著名物流專家王之泰指出：“物流的關鍵在于管理，物流的成敗在于體制。”目前，運城全市物流業(yè)管理的條塊分割，與現(xiàn)代物流形成一條物流供應鏈的要求很不適應，迫切需要加強統(tǒng)籌協(xié)調和管理。在這樣的情況下，運城市煙草公司必須持續(xù)狠抓管理，朝著集約化和精細化的方向前進，方能獨占鰲頭，行業(yè)地市級物流體系同樣需要如此。實現(xiàn)物流體系管理的集約化和精細化，需要進一步完善層級管理，按照“角色定位準確、職責劃分清晰、功能發(fā)揮充分、協(xié)調一體運行”的原則，落實省級統(tǒng)一的物流規(guī)劃和管理標準，通過預算管理和績效考核，實施對所屬配送中心的運行監(jiān)管；物流配送中心要主要承擔倉儲、分揀和配送業(yè)務的規(guī)范操作，科學調度物流資源，實施內部精細管理。需要進一步加強貫標對標，把貫標對標作為現(xiàn)代物流管理的基礎工程，加大力度，持續(xù)推進；全面開展物流對標管理，在科學梳理物流各環(huán)節(jié)主要節(jié)點的基礎上，以成本指標、效率指標、服務指標為重點，精確測算，明確標桿，實施對標閉環(huán)管理。需要進一步硬化成本管理，對物流配送中心實行非法人獨立核算，通過在配送中心設立財務崗位，建立相對獨立的賬簿和報表，全面記錄物流運營費用等措施，促進配送中心更加關心物流成本，主動加強內部管理，使物流費用管理更加規(guī)范、科學；推行全面預算和定額管理，建立以科學定額為依據、預算編制為基礎、嚴格執(zhí)行為重點、過程控制為保障的全面預算和定額管理體系。需要進一步優(yōu)化流程管理，消除冗余環(huán)節(jié)，推行扁平化管理；減少“不增值”作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)“價值鏈”，提高流程響應速度；合理確定直送和接力送范圍，實現(xiàn)整體最優(yōu)；不斷創(chuàng)新“5S”現(xiàn)場管理，將現(xiàn)場管理要求由儲配環(huán)節(jié)向送貨環(huán)節(jié)延伸。通過以上措施，確保一流的管理要求落到實處。

    四、轉變發(fā)展方式，基礎在于誠信經營，物流體系發(fā)展必須持續(xù)促規(guī)范和抓執(zhí)行。

    規(guī)范是條紅線，嚴格規(guī)范是確保行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的生命線。物流體系連接零售終端，無論是與工業(yè)企業(yè)銜接，內部各環(huán)節(jié)協(xié)調，還是軟件的升級，硬件的改造，都是為了更好地服務于客戶，服務于終端。建設誠信煙草，物流體系承載的使命是很大的。一方面源于資源要素多，尤其是在人員方面，與零售終端的接觸點要更廣一些，規(guī)范與否直接創(chuàng)造著社會效應；另一方面源于體系運行龐雜，軟件支撐和硬件管理都需要及時的跟進，做好后臺服務，這樣才能為前臺服務提供有效的保障。基于此，持續(xù)促規(guī)范和抓執(zhí)行，成為地市級物流體系必須始終做好的一項工程。

    首先，要抓好機制的管護工作，建立健全風險控制制度、應急響應制度、矛盾排解制度、責任分解制度、值班帶班制度，責任到崗，任務到人，目標到點，在機制上做到流程化、一體化、閉環(huán)式運行。其中，要更加注重對制度的梳理，積極推進制度創(chuàng)新，加大制度完善機制建設，推動制度體系健康發(fā)展。其次，要抓好硬件的維護工作，這里需要強調的是，要更加注重對運輸車輛的維護，優(yōu)中選擇調配點，確保車輛處于優(yōu)良運行狀態(tài)，防止“帶病”上路，低質服務。第三，要抓好流程的梳理工作，以客戶服務為總綱，建立倒逼機制，認真查看流程設置的合理性；建立客戶意見分析機制，重點解決好流程設置方面不清晰、不順暢、不集約的問題。第四，要抓好責任的設置工作，沒有匹配的責任，員工的工作積極性、主動性、創(chuàng)造性就會受到制約。責任大于崗位權限，員工便會推脫；責任小于崗位權限，員工便會放松自我約束。責任與崗位的匹配十分重要，要積極借鑒，用事實調整責任，用責任促進工作，用成效檢驗措施。第五，要抓好教育的管理工作，思想規(guī)范是工作規(guī)范的前提，因此，要加大員工教育力度，嚴格獎懲管理，優(yōu)化教育格局，把教育資源重點放在更好地服務客戶、更好地樹立形象、更好地發(fā)揮價值方面。唯有規(guī)范，企業(yè)才能長盛不衰；唯有規(guī)范，物流體系才能健康發(fā)展。

    五、轉變發(fā)展方式，重點在于文化引領，物流體系發(fā)展必須牢記人為本和強隊伍。

    堅持以人為本理念是做好各項工作的重要保障，物流體系建設同樣離不開堅持以人為本。國家局姜成康局長在2012年全國煙草工作會議上指出，全行業(yè)要努力做到“三個始終”，其中有兩條都有物流體系建設要做的工作，一個是始終把為零售客戶提供優(yōu)質服務作為流通企業(yè)根本任務，一個是始終把調動全體員工積極性、主動性、創(chuàng)造性作為一切工作出發(fā)點。由此可見，堅持以人為本，激發(fā)隊伍活力，是貫徹落實“三個始終”的具體體現(xiàn)。具體到地市級煙草物流體系建設，隊伍建設如何開展？

    第一，就是創(chuàng)新觀念，把文化內涵挖掘出來、豐富起來。文化無處不在，無時不有。物流文化內涵深、外延廣，需要因地制宜地挖掘。比如，地處山西最南端、三省交界地帶的運城市煙草公司物流體系建設，就應該將體系文化建設與行業(yè)“兩個至上”共同價值觀結合起來，與全省系統(tǒng)母文化融合起來，與運城地域性的深厚文化底蘊（包括關公精神）參透起來，凝練成體系的文化結構，讓干部員工耳熟能詳，好學、好記、能用。其中，要把握好兩個關系，一個是內涵與外延的關系，文化建設不宜過深，要考慮到干部員工的普遍接受程度；不宜過淺，應該充分凝結文化的高度概括性、思維性；一個是學與用的關系，文化建設不是虛的工作，而要以實實在在的態(tài)度對待文化，學以致用，格物致知。第二，就是加強管理，把秩序要求執(zhí)行下去、落實起來。沒有有效的管理，秩序的表達便失去了依存。要健全管理措施，豐富管理內容，改善管理結構，適應管理形勢，確保平穩(wěn)、有序的工作狀態(tài)，快速、敏捷的工作后勁，持續(xù)、健康的工作精神發(fā)揮到極致。第三，就是教育為先，把整體素質提升起來、激發(fā)起來。對于管理層人員的培訓，側重于行業(yè)知識、團隊管理、溝通技巧、供應鏈管理、現(xiàn)代物流管理、信息技術等課程；對于物流專業(yè)知識要求較高的崗位，側重于物流技術和技能知識的培訓；對于從事操作性工作的人員，加強崗位操作培訓、服務意識培訓和職業(yè)道德培訓，增強教育的針對性、協(xié)調性。第四，就是重點培養(yǎng)，把優(yōu)質資源利用起來、發(fā)揮出來。通過多種形式和途徑，培養(yǎng)出一批懂科技、善管理、會營銷的高素質中高層物流管理人才；鼓勵企業(yè)與物流咨詢機構、科研院校進行多種形式的合作，提高物流業(yè)人力資源自主開發(fā)能力，為現(xiàn)代物流體系提供強有力的技術和人才支持。