本報(bào)北京4月18日電 （記者張依）近期，隨著全路施工全面展開(kāi)，施工限速地段比較多，加上設(shè)備故障、不良天氣增多等因素的影響，旅客列車(chē)運(yùn)行秩序受到的干擾比較大，客車(chē)晚點(diǎn)現(xiàn)象比較突出。對(duì)此，鐵道部強(qiáng)調(diào)各鐵路局要圍繞京滬、京廣、京九、京哈、隴海等主要干線，抓好旅客列車(chē)運(yùn)行組織工作，努力提高運(yùn)輸質(zhì)量。
4月份，京廣、大秦、北同蒲、大包、石太等線集中修陸續(xù)開(kāi)始，對(duì)列車(chē)運(yùn)行秩序影響較大。鐵道部指出，各鐵路局要高度重視，認(rèn)真抓好客車(chē)正點(diǎn)工作。對(duì)影響客車(chē)運(yùn)行秩序的施工方案，各鐵路局要進(jìn)一步細(xì)化，盡量減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀�同時(shí)還要加強(qiáng)施工地段的運(yùn)輸組織工作。有施工限速的線路，機(jī)務(wù)部門(mén)要派干部添乘，指導(dǎo)機(jī)車(chē)乘務(wù)員貼線運(yùn)行，盡量減少施工慢行對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?
除施工外，鐵路設(shè)備故障對(duì)運(yùn)輸影響也比較大。鐵道部要求各鐵路局進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)，大力減少設(shè)備故障對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽ＴO(shè)備管理部門(mén)要加強(qiáng)日常巡視檢查，同時(shí)要提高應(yīng)急處置水平，避免故障延時(shí)過(guò)長(zhǎng)。
春季天氣復(fù)雜多變，雨霧大風(fēng)等不良天氣多發(fā)。鐵道部強(qiáng)調(diào)，對(duì)于已經(jīng)晚點(diǎn)的列車(chē)，各部門(mén)要加強(qiáng)運(yùn)行組織。調(diào)度部門(mén)要及時(shí)把列車(chē)晚點(diǎn)信息通報(bào)相關(guān)客運(yùn)站，組織客運(yùn)、機(jī)務(wù)、車(chē)輛等人員提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備，壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間，必要時(shí)啟用熱備車(chē)底，努力恢復(fù)正點(diǎn)；要加強(qiáng)對(duì)晚點(diǎn)客車(chē)尤其是慣性晚點(diǎn)客車(chē)的分析，采取措施積極扭轉(zhuǎn)反復(fù)、循環(huán)晚點(diǎn)的被動(dòng)局面。