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鋼鐵業十年來首現全行業虧損

2012-4-23 13:26:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
     針對一季度鋼鐵行業整體虧損10.34億元的現狀,工信部將推動加快鋼鐵企業兼并重組的步伐,鼓勵社會資本參與國有鋼鐵企業兼并重組,重點支持優秀大型企業開展跨地區跨所有制的重組。
吳欣
    今年一季度,鋼鐵行業整體虧損10.34億元,陷入本世紀以來首次全行業虧損。
    據中鋼協統計,1~3月份重點大中型鋼鐵企業累計虧損10.34億元,較去年同期盈利158億元大幅下滑。中鋼協警示業內稱,今年一季度粗鋼表觀消費量實際負增長,而粗鋼產量卻在繼續增長。此外,工信部相關人士指出,當前正在積極推動河北、江蘇、山東、云南、江西等區域性兼并重組方案,促進優勢大型企業開展跨地區兼并重組。
行業供需失調
    數據顯示,一季度中鋼協統計的重點大中型鋼鐵企業累計實現工業總產值7850.67億元總產值,同比增長0.24%。而銷售收入8638.88億元,比去年同期下滑0.95%。而1~3月份累計虧損10.34億元,較去年同期盈利158億元大幅下滑。中鋼協副會長兼秘書長張長富表示,目前鋼鐵行業出現了市場需求減弱、鋼材低位徘徊、原材料價格居高不下、全行業經濟效益下滑的情況,業內稱之為“鋼鐵業的寒冬”。但3月份數據顯示,今年1~2月份以來的行業虧損狀況得以扭轉。3月份重點大中型鋼鐵企業單月盈利24.84億元,一季度的10.34億元的虧損額也較前兩個月的28.04億元有所縮減。張長富稱,中鋼協要求企業加強管理降低成本,爭取今年上半年不虧損。
    一季度還出現了近兩年來首次表觀消費量負增長。據悉,今年一季度,國內市場粗鋼表觀消費量為16503萬噸,僅增長0.97%;然而按實際天數比較,今年一季度與去年同期粗鋼表觀消費量卻實際減少了27萬噸,下降0.16%。“這一點要引起企業的高度關注,由于3月份粗鋼日產水平已經相當于年產出港7.25億噸的水平,并且1~3月份呈逐月上升趨勢,如果粗鋼產量繼續呈上升態勢,一旦國際市場發生變化,必然給國內市場帶來較大壓力。”張長富表示。
    國家發改委產業協調司副司長李忠娟也指出,當前行業利潤分配向上游原材料端集中,對此鋼企已經加快全球資源部署,未來還將繼續增強鐵礦石資源保障力度,加強國內整裝勘探、整合開發建設大型礦山基地。“十二五”國內鐵礦石精礦粉產量力爭增加1億噸,支持有條件企業加快獲取境外資源。
推進兼并重組
    據了解,當前有關部門正在積極推進重點地區結構調整、發揮地方政府積極性。工信部原材料工業司副處長徐文立表示,目前已經起草完成指定鋼鐵企業兼并重組的指導意見,促進優勢大型企業開展跨地區兼并重組,同時積極推動河北、江蘇、山東、云南、江西等區域性兼并重組方案。“工信部將推動加快鋼鐵企業兼并重組的步伐,鼓勵社會資本參與國有鋼鐵企業兼并重組,重點支持優秀大型企業開展跨地區跨所有制的重組。”徐文立對記者說。他表示,將按照市場化運作的規律,以符合國家鋼鐵產業政策和《鋼鐵行業生產經營規范條件》的企業為兼并重組主體,結合淘汰落后、技術改造和優化布局,以大幅減少鋼鐵企業數量,提高產業集中度。
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