新聞線索：第二季度以來，商業銀行陸續開始向鐵路建設項目發放貸款，這將緩解此前鐵路投資資金壓力緊張的局面。隨著資金的逐漸到位，鐵路投資也將逐漸恢復。今年鐵路投資的重點仍是“保在建”項目，如果資金到位情況較好，今年鐵路投資或略超計劃。
    從資金來源上來看，除去鐵路建設基金外，鐵道部今年向發改委申請的發債規模也有所擴大，或達到1500億元。但鐵路建設資金仍以銀行貸款為主。按照鐵道部規劃，2012年安排的固定資產投資額為5160億元，其中基本建設投資4060億元。根據國家統計局近日發布的2012年第一季度固定資產投資主要數據，鐵路運輸業投資530億元，較去年同期有較大幅度下降。
    記者點評：民資進入鐵路，一直是雷聲大，雨點小。盡管國家層面已頒布多項政策，但從實際情況看，民資進入鐵路的情況依然不容樂觀。這讓一直處于投資資金巨大壓力的鐵路建設，一直以銀行貸款為主。在目前鐵路建設必須繼續保持加快發展的情況下，鐵道部的建設資金急需擴大投融資渠道。可以說，如何引導民間資本參與鐵路建設、充分發揮民間資本的積極作用已是當務之急，鐵路等相關部門需要著重進行考慮。 （張穎川）