□本報記者劉海波特約記者劉丁曹
    近日，在陜西省委對外宣傳辦公室舉行的新聞發布會上，陜西省交通運輸廳黨組副書記、副廳長胡保存就陜西省第十一次黨代會以來陜西交通運輸發展情況進行了通報。
    堅持科學發展建設成效顯著
    胡保存表示，陜西省第十一次黨代會以來的5年，是陜西交通運輸發展不平凡的5年。在省委、省政府的堅強領導下，陜西交通運輸系統以科學發展觀為指導，確立了“發展現代交通、奉獻一流服務”總體目標，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發展思路，真抓實干、奮發有為，5年累計完成交通固定資產投資約2170億元，是上一個5年的2.6倍。全省公路總里程達到15.2萬公里，路網密度74公里/百平方公里，較2006年底提高18.94%，為支撐西部強省建設和服務三秦百姓作出了重要貢獻。
    加強重點建設服務經濟發展
    陜西交通運輸發展在過去5年主要體現在6個方面：一是高速公路實現跨越發展，構建起四通八達的公路主骨架；二是公路養護管理切實加強，營造了暢潔綠美的出行環境；三是農村交通面貌發生巨變，千萬農民群眾踏上了致富路；四是公路水路運輸快速增長，成為綜合運輸體系的主力軍；五是安全應急水平持續增強，有效應對了重大自然災害和突發事件；六是交通公共服務品質提升，社會對行業的滿意度大幅提高。據統計，5年交通運輸對全省經濟總量的貢獻率達到5%，創造就業崗位約600萬個，顯著改善了民生條件，大幅增加了群眾收入，使廣大農民群眾走上了脫貧致富的康莊大道。治理公路收費 堅持讓利于民
    對于外界普遍關注的撤銷政府還貸二級公路收費站問題，胡保存表示，目前交通部門已經著手對擬撤銷收費站的遺留債務處置、人員分流等系列問題展開調研。陜西省從2007年至今，已相繼撤銷了61個政府還貸二級公路收費站，其中僅去年全年就撤銷了36個，每年可讓利于民5.73億元。按照陜西省委、省政府的要求，今年年底前，全省剩余的72個政府還貸二級公路收費站也將全部撤銷。
    打造全國交通樞紐
    建設西部交通強省
    胡保存最后強調，未來5年是陜西實現西部強省目標、闊步邁向中等發達省份的重要時期，也是持續推進陜西交通運輸發展的關鍵時期。全省交通運輸系統將深入貫徹落實省第十二次黨代會精神，以打造全國交通樞紐和西部交通強省為目標，著力加快發展步伐、轉變發展方式、提升發展質量；統籌不同運輸方式協調發展，統籌建、養、運、管協調發展，統籌三大區域協調發展，統籌城鄉交通協調發展；加快推進綜合運輸體系建設，加快促進現代物流發展，加快發展綠色交通，加快提升安全保障水平，加快提高公共服務能力。未來5年，力爭實現全省公路總里程達到16萬公里，路網密度達到77.7公里/百平方公里；積極推進高速公路網建設，到2012年，通車里程達到4000公里以上，2015年力爭突破5000公里；加快推進國省干線公路改造，所有縣(市、區)與中心城市實現二級及以上公路便捷連通；有序推進農村公路健康發展，實現所有具備條件建制村通水泥（瀝青）路；全面推進綜合運輸發展，實現運輸服務明顯提升；陜西交通運輸總體發展水平位居全國前列、西部領先，基本適應全省經濟社會發展需要，基本滿足人民群眾的出行需求。